Prediiagnóstico CAB9SL24V

Abordaremos neste tutorial, os defeitos que podem ser encontrados pelo cartão eletrônico deslizante, como identificá-los claramente e o que fazer para corrigi-los.

Dificuldade: Moderado

Tempo necessário: 1 minutos

Número de passos: 4

Atualizado: outubro 2025

Nenhum início elétrico do cartão

O cartão não começa eletricamente e não acende sua luz verde ou luzes vermelhas quando se trata de energia ou quando sai pressionando um de seus botões.

Verifique a tensão de alimentação de entrada (230V AC) e saída do transformador (20-22V AC)
- Substitua o fusível 5A, se necessário

Acessórios desconectar (fogo e fotocélulas) e cartão de efeito Hall (ver Apêndice 3) do cartão eletrônico
- Se o cartão eletrônico começar eletricamente, identifique o acessório em questão e remova-o.

Verifique o fusível F2 (fusível esquerdo) no cartão (15 AT) para obter energia através do transformador
Fusíveis reversos F1 e F2.
- Se o cartão não iniciar eletricamente, é Serviço Exterior

problema de comunicação por rádio

O cartão eletrônico não responde a um botão de controle remoto ou à composição de um código no teclado de código sem fio.

Verifique acima de tudo o bom funcionamento do controle remoto (luz sana ao pressionar um botão, bateria substituída, etc.)

Recomenda-se realizar os testes usando vários controles remotos para evacuar a preocupação técnica em um único controle remoto.

Verifique a falta de exibição de um código de erro pelo cartão eletrônico (autoaprendizagem, parada de emergência, etc.)
- Se um código aparecer, consulte o folheto ou esse tutorial para corrigir o erro.
- NOTA: Se o cartão reage para pressionar o botão de controle remoto iniciando o fogo piscando, sem exibir luzes de erro e sem iniciar o motor elétrico, consulte "Trabalhando L4 e L5: A entrada de parada de emergência foi ativada", que você encontrará abaixo neste tutorial.

Verifique o piscar do LED verde L0 do cartão eletrônico ao pressionar o controle remoto.
- Se o LED L0 verde não piscar, o cartão eletrônico está fora de serviço.

Verifique se a luz verde não pisca permanentemente.
- Desfoque do mapa. Identifique e elimine a fonte de rádio parasitária.

Fazer umredefinirda memória de rádio e iniciar oprogramação

Em caso de perda de alcance de rádio:

Verifique a distância de alcance do controle remoto
- Se o intervalo for inferior a 2m, o cartão eletrônico é potencialmente Out Service.
- Se o intervalo vai além de 2m, interferência potencial do cartão.

Em caso de reação do cartão quando ele está fora de espera (veja L0 lit), mas nenhuma reação do cartão quando está em espera (veja L0 desligado):

Verifique se um produto está conectado em contato seco ao mapa.
- Desconecte o produto em questão e faça uma reinicialização elétrica do cartão.

Verifique a tensão da fonte de alimentação (suporte curto no cartão).
- Se nenhuma luz vermelha acender, desconecte os acessórios do cartão (fogo e fotocélulas).
- Se as luzes vermelhas ainda não acendem, o cartão eletrônico está fora de serviço.

desencadeando prematura

Seu motor aciona sem ordem dada ou inicia um ciclo operacional ou pára durante o ciclo sem código de erro.

Verifique se um produto está conectado em contato seco ao mapa.
- Desconecte o produto em questão e faça uma reinicialização elétrica do cartão.

Fazer umredefinirda memória de rádio e iniciar oprogramação

Sem detecção por fotocélulas

O cartão não leva em conta a sua passagem na frente das fotocélulas:

Realize uma reinicialização elétrica do cartão e veja o resultado do autotestest
- Se o teste automático falhar (código de erro L2L5, consulte o capítulo correspondente ao código de erro
- Se o eu for bem sucedido, tente novamente iniciar um ciclo de fechamento e passe as fotocélulas
  - Se nenhuma detecção, reinicie umauto-aprendizagem, e verifique se o portal está fechando bem fechado.

O cartão leva em conta a sua passagem na frente das fotocélulas, mas apenas no início e no final do ciclo de fechamento:

Conecte um fio elétrico entre a carcaça do motor e uma entrada GND do cartão.

Erro com código exibido pelo cartão: Antes About

Quando o cartão encontra um erro, seja durante uma fase de autoaprendizagem ou durante um ciclo operacional, ele interromperá o ciclo atual e mostrará uma ou mais luzes vermelhas.

É importante identificar esse código de erro para entender o que está acontecendo.

Atenção:

Autoaprendizagem e o ciclo operacional (ordem dada por controle remoto ou contato seco) têm códigos de erro semelhantes (mesmo LED que acende), mas cujo significado difere.

Preste atenção à operação que o cartão executa quando o erro chega para descobrir qual código específico se refere.

REPEL: Autoaprendizagem

Para saber mais sobre autoaprendizagem, veja issotutorial.

Autoaprendizagem L5: O motor não está conectado ao cartão eletrônico

Este código de erro indica que o cartão não viu nenhuma corrente elétrica consumida pelo motor elétrico.

Verifique a conexão do motor para o mapa.
Desligue o motor do cartão, teste-o na bateria.
- Se o motor for executado, o cartão é Out Service os Estados Unidos
- Se não girar, o motor está fora de serviço

Aprendizagem automática L4: O motor voltou 60 segundos para trás sem que o portal encontre uma parada

Este código de erro indica que o cartão não viu o bloqueio do motor elétrico quando o portal chega na parada durante a fase de abertura da autoaprendizagem.

Verifique a tensão da fonte de alimentação
- Em caso de potência inferior, o motor não girará rápido o suficiente para atingir a parada de abertura antes do final da duração máxima

Verifique se a roda do motor permanece no trilho do rack
- Ver anexo 1

Verifique a resistência mecânica do motor
- Verifique a embreagem do motor
- Verifique se o motor elétrico não continua a girar enquanto o portão está parado na parada

Auto-aprendizagem L4 e L5: O motor voltou 60 segundos para trás sem que o portal encontre uma parada

Este código de erro indica que o cartão não viu o bloqueio do motor elétrico quando o portal chega na parada durante a fase de fechamento da autoaprendizagem.

Verifique se a roda do motor permanece no trilho do rack
- Ver anexo 1

Verifique a resistência mecânica do motor
- Verifique a embreagem do motor
- Verifique se o motor elétrico não continua a girar enquanto o portão está parado na parada (Apêndice 4)

Aprendizagem automática L3: O motor girou menos de 3 segundos para abrir o portal

Este código de erro indica que o cartão acha que o portal atingiu sua parada de abertura em menos de 3s, enquanto o portal começa a partir de sua posição fechada.

Verifique a conexão e a integridade dos fios do cartão de efeito Hall (consulte o Apêndice 3)
- Se a conexão estiver ok, o cartão de efeito Hall é Serviço Exterior

Verifique a solidariedade do ímã com o eixo do motor elétrico (ver anexo 4)
- Se o ímã girar sem conduzir o eixo do motor, dobre o ímã com superglu ou cola de metal

Verifique a tensão da fonte de alimentação (pressione uma vez pressione SET do cartão)
- Se nenhuma luz vermelha estiver acesa, desconecte os acessórios do cartão (fogo e fotocélulas)
- Se as luzes vermelhas ainda não acendem, o cartão eletrônico está fora de serviço

Autoaprendizado L3 e L5: O motor girou menos de 3 segundos para fechar o portal

Este código de erro indica que o cartão acha que o portal atingiu sua parada de fechamento em menos de 3s, enquanto o portal começa a partir de sua posição aberta.

Verifique a conexão e a integridade dos fios do cartão de efeito Hall (consulte o Apêndice 3)
- Se a conexão estiver ok, a placa de efeito Hall está fora de serviço

Verifique a solidariedade do ímã com o eixo do motor elétrico (ver anexo 4)
- Se o ímã girar sem conduzir o eixo do motor, dobre o ímã com superglu ou cola de metal

Autoaprendizado L3,4 e 5: O portal não percorreu a mesma distância na abertura e fechamento

Este código de erro aplicado quando o cartão acredita que o motor elétrico não alcançou o mesmo número de voltas entre abertura e fechamento.

Verifique a solidariedade do ímã com o eixo do motor elétrico
- Se o ímã girar sem conduzir o eixo do motor, dobre o ímã com superglu ou cola de metal

Verifique se a roda do motor permanece no trilho do rack ao chegar na parada
- Ver anexo 1

Verifique o estado dos dentes do rack

Autoaprendizado L2: A autoaprendência foi interrompida pelo usuário

Este código de erro indica que você cancelou a autoaprendência pressionando a tecla SET uma vez. Este é um código de informação.

Atenção:

É possível que este seja um código de erro indicando uma reinicialização elétrica do cartão.

Se você não solicitou o cancelamento pressionando a tecla SET, e esse código de erro aparecer assim que a autoaprendência for lançada, você precisará consultar um diagnóstico da dieta.

Operação L4 e 5: A entrada de detenção de emergência foi ativada

Este código de erro aparece quando o circuito de parada de emergência do cartão foi aberto. Esse código de erro geralmente ocorre quando o dispositivo é iniciado pela primeira vez.

Verifique a conexão do shunt entre STOP e GND no cartão eletrônico
- Remova o shunt completamente e coloque-o de volta apertando o vis.Use um fio flexível

Operação L3: Uma falha de energia da placa foi detectada, pode ser um curto-circuito na saída de + 12V

Este código de erro indica que um curto-circuito está presente na saída de +12V do cartão.

Verifique a conexão dos acessórios.
Acessórios de desconexão
- Se o código de erro desaparecer, identifique o acessório em questão e neutralize-o.

NOTA: Se você desconectar as fotocélulas, considere realizar uma reinicialização elétrica do cartão

Operação L3 e 5: A detecção de obstáculos ocorreu no portal de abertura

Este código de erro não tem nada a ver com detecção de fotocélulas.

Este código de erro indica que o cartão gravou consumo excessivo de corrente com desaceleração prolongada do portal ou desligamento do motor antes da extremidade de abertura da parada do ciclo.

Verifique as configurações do cartão.
- Se esse código de erro aparecer no lançamento do portal, diminua a força e aumente a aceleração.
- Se esse código de erro aparecer durante o ciclo, aumente a força.

Verifique a instalação do motor no portal
- Certifique-se de que o trilho do rack não está muito baixo.

Certifique-se de que nada gene o movimento do portal

Faça uma nova autoaprendência.

Operação L3,4 e 5: O feixe de fotocélula foi cortado

Este código indica que as fotocélulas em vigor detectaram um obstáculo durante um ciclo de fechamento.

Se você não viu nenhum obstáculo durante um ciclo de fechamento:

Realize um reinício elétrico do cartão
- Se o cartão exibe L2 e 5 ou L2 quando reiniciar, verifique o circuito da fotocélula.

Se você não tiver fotocélulas:

Reative a fotocélula automática nas configurações do cartão.
- Ver folheto informativo informativo

Operação L2: Falha de fotocélulas autotest, entrada PHO sempre permaneceu em massa

Este código de erro é resultado da fotocélula de autoteste (ver Apêndice 5). A fotocélula receptora não abriu seu relé durante o teste.

Verifique oconexãofotocélulas.
- O + da fotocélula digital deve ir para VTX do cartão (e não +12V).
- A saída da fotocélula receptora deve ser a saída NC.

Verifique, quando o cartão está ligado, se a luz da fotocélula receptora vai bem de laranja, para vermelho para retornar à laranja. Se a luz permanecer laranja o tempo todo:
- Fotocélulas Potencial Emitterly fora de serviço.
- Saída VTX do cartão não tripulado. Conecte a luz intermitente à saída VTX/GND e execute uma reinicialização elétrica do cartão. Constar se o fogo Clignotates.

Operação L2 e 5: Falha de fotocélulas autotest, entrada PHO nunca está em contato com massa

Este código de erro é resultado da fotocélula de autoteste (ver Apêndice 5).

Este código de erro é normal se você não tiver fotocélulas conectadas ao cartão.

Este código de erro indica que o cartão nunca viu o relé da fotocélula fechada do receptor.

É importante verificar quando esse código de erro aparece.

No início elétrico do cartão e durante uma ordem de lançamento de um ciclo de fechamento:

Verifique a conexão das fotocélulas.
- Verifique a presença do shunt entre COM e " -"

Verifique a presença da luz Laranja na fotocélula receptora.
- Verifique as conexões e o contato correto dos fios nas fotocélulas.

Assim que você tenta lançar o motor elétrico (incluindo pilotagem manual e auto-aprendizado), este é um reinício elétrico do cartão.

Verifique a tensão da fonte de alimentação (suporte uma vez no SET) e a fonte de alimentação.
- Se as luzes vermelhas estiverem apagadas, desconecte os acessórios do cartão (fogo e fotocélulas).
- Se as luzes vermelhas ainda não acendem, o cartão eletrônico está Desligado.

Verifique se o motor não está curto-circuito
- Teste o motor em uma fonte de alimentação independente (bateria de 12 V)

Verifique se um acessório não é curto-circuito
- Desligue acessórios do cartão

Operação L2 e 4: Falha das fotocélulas autotest, fonte de alimentação da fotocélula TX causou um curto-circuito

Este código de erro é resultado de fotocélulas de autoteste (ver Apêndice 5).

Verifique a conexão da fotocélula de medição.
- Verifique a chegada dos tópicos na fotocélula e no mapa.
- Teste os fios para validar a ausência de curto-circuito na linha.
- Substitua o cabo de conexão.

Operação L2,3 e 5: A autoaprendizado não é válido porque nunca foi feito, lançar um autoaprendizado

Este código de erro indica que a autoaprendência deve ser executada.

No primeiro início do dispositivo, após uma redefinição do cartão ou após uma mudança de configurações (Força, Velocidade e Aceleração), é imperativo realizar uma autoaprendência.

Siga estetutorialpara fazer um.

Operação L1 e 5 Detecção de obstáculos ocorreu no portão fechado

Este código de erro não tem nada a ver com detecção de fotocélulas.

O código de erro indica que o cartão observou consumo excessivo de corrente com porta prolongada ou desligamento do motor antes do fim do ciclo.

Verifique as configurações do cartão.
- Se esse código de erro aparecer no lançamento do portal, diminua a força e aumente a aceleração.
- Se esse código de erro aparecer durante o ciclo, aumente a força.

Verifique a instalação do motor no portal
- Certifique-se de que o trilho do rack não está muito baixo.

Certifique-se de que nada gene o movimento do portal

Faça uma nova autoaprendência.

Fonctionnement L1,3 et 4 ou L1,3,4 et 5 Trois d...

Operação L1,3 e 4 ou L1,3,4 e 5 Três detecções consecutivas de obstáculos

Este código de erro não tem nada a ver com detecção de fotocélulas.

O código de erro indica que o cartão identificou o consumo excessivo de corrente com porta prolongada ou desligamento do motor antes do fim do ciclo, repetidamente e consecutivamente.

Veja o erro L3 e 5 ou L1 e 5 para correção.

Operação L1 e L2,3,4 e 5: Contatos secos permanentes em massa

Este código de erro indica que um membro de controle com fio conectado ao cartão tem seu contato permanentemente fechado.

Verifique se a saída do dispositivo de controle é NO (não NC).

Verifique o horário de fechamento do relé do dispositivo de controle.
- Máximo 2s

Verifique o cabo de conexão entre o dispositivo de controle e o cartão eletrônico.
- Faça uma conexão com um cabo voador.
- Reinicie o cartão eletricamente.

Operação: Códigos relacionados à fonte de alimentação

Esses códigos de erro indicam uma tensão muito baixa para operar o cartão.

Se você tiver uma bateria de backup conectada:

Verifique a presença e a tensão da bateria de backup
- Desligue o transformador do cartão e faça um pequeno suporte no SET do cartão).
  - Remova o número de luzes vermelhas acesa. Se você tiver menos de 3 luzes, a bateria está vazia.

Se você não tiver uma bateria de backup conectada:

Verifique a tensão da fonte de alimentação (curto suporte ao SET do cartão).
- Se as luzes vermelhas estiverem apagadas, desconecte os acessórios do cartão (fogo e fotocélulas).
- Se as luzes vermelhas ainda não acendem, o cartão eletrônico está Desligado.

Anexo 1: Submissão do portal

Restaurantes em Erreur:

Um dos erros que acontece regularmente sem necessariamente indicar código é o seguinte:

Quando o portão chega em uma parada (abertura ou fechamento), a roda do motor não pára e continua a girar.

Isso acontece quando o trilho do rack é ligeiramente muito alto, ou quando o portão é leve ou pouco estabilizado.

Ao chegar em sua parada, o portal pode tender a subir ligeiramente, o que terá o efeito de treinar o trilho do rack com ele. Assim, a roda do motor não permanece bloqueada no trilho e o cartão não pode materializar o fim da viagem.

Correção ao apporter

Verifique o espaço entre o rack e a roda do motor
Suba no trilho do rack pouco antes do portal chegar em sua parada para pesá-lo.
Revise a fixação do rack no final da corrida.

Anexo 2: Mapa do efeito Hall

A placa de efeito Hall é um componente localizado na parte superior do motor elétrico. Sua função é elevar o campo magnético emitido pelo ímã durante sua rotação e convertê-lo em um sinal elétrico destinado ao cartão eletrônico.

Para o ZENIA 250, este mapa está localizado em uma escotilha fechada por dois parafusos.

Anexo 3: Ligação do cartão de efeito Hall

Novamente, você encontrará uma representação do cartão de efeito Hall e da fiação chegando no cartão eletrônico.

Durante uma verificação, especialmente durante uma primeira inicialização, remova um por um cada cabo da entrada do terminal, desaperte o parafuso de retenção do terminal, tanto quanto possível, coloque o fio de volta e aperte o máximo possível.

Anexo 4: Ímã

O ímã está diretamente relacionado ao eixo do motor elétrico. Ele gira ao mesmo tempo que este último e libera um campo magnético indicando para o cartão eletrônico, através da placa de efeito Hall, que o motor está girando e quantas voltas o último executa durante um ciclo operacional.

Anexo 5: Fotocélula de teste automático

O sistema executa uma autotestest das fotocélulas
(ligado à "FO") em várias vezes:

Para detectar fotocélulas quando colocadas sob
tensão
Para detectar fotocélulas durante o
validação do ajuste do modo de operação
Antes de mover o portal se eles
são ativos para o tipo de movimento
pedido.

Este teste é realizado em 3 etapas:

O cartão alimenta as fotocélulas emissoras e
Recebendo, e olha se a entrada "PHO"
é massa (contato fechado, que ocorre se a fotocélula receptora recebe um feixe infravermelho)
O cartão corta o poder da fotocélula
transmissor (VTX), e olha se a entrada "PHO"
já não está conectado ao solo (contato aberto, ausência do feixe infravermelho)
o cartão devolve o poder da fotocélula
transmissor, e verifica se a entrada "PHO" é
novamente para a massa.