Localize os 7 parafusos BTR (iniciado em vermelho).

Fábrica, os parafusos podem ser apertados e não podem ser girados com uma chave de fenda. Usando uma tecla BTR, desaperte os parafusos para cortá-los. Uma vez que o parafuso pode ser girado livremente, você pode usar a chave de fenda para ir mais rápido.

Remova os 7 parafusos BTR do motor.

Uma vez que o último parafuso é removido, o motor será aberto por conta própria, o eixo do motor subindo devido ao seu descanso na bancada.

Retire o motor elétrico e o eixo do motor (que às vezes pode permanecer ligado ao suporte do motor).

Levante o eixo de transmissão pelo seu grande rolamento.

Em seguida, obtenha uma chave de fenda plana e alavanca para extrair a parte traseira do eixo de transmissão.

O eixo de transmissão saiu.

Mova a base do motor para a borda da bancada para que seu orifício de saída do eixo do braço esteja no vácuo. Coloque o novo eixo de transmissão de volta no motor.

Pense na graxa com graxa rolante ou com excesso de graxa no motor o novo eixo de transmissão.

Reposicione o eixo do braço na base do motor.

Reposicione o motor elétrico acima da base do motor.

Verifique se não há mais espaço entre o suporte do motor e a base do motor.

Gire os 7 parafusos BTR no motor