Substituir um eixo de transmissão por OREA 500+

Substituir um eixo de transmissão por OREA 500+

Siga este tutorial para substituir o eixo de transmissão de um motor OREA 500+


Dificuldade: Bom DIYer
Tempo necessário: 30 minutos
Número de passos: 15
Atualizado: outubro 2025
Equipamento necessário:
Braçadeira de clipes, chave de fenda plana pequena, chave de fenda plana grande, chave de fenda cruciforme, chave BTR de 5, extrator
parte(s) isolada(s):
Referência: 580145J

Passo 1: remova a estufa do clipe

Usando uma braçadeira de circlipes, remova o circlipe de retenção da roda dentada.

Passo 2: Remova a roda dentada

Remova a roda dentada do eixo. Se você não conseguir remover a roda dentada, ajude-se com um extrator.

Atenção!

Não perca esta pequena barra de metal que liga a roda dentada ao eixo de transmissão.

Pode cair ao extrair a roda ou permanecer no entalhe do eixo do motor.

Passo 3: Remova a proteção das rodas

Desparafuse os dois parafusos de retenção de proteção de duas rodas com uma chave de fenda cruciforme.

Remova a proteção das rodas.

Passo 4: Remova os parafusos de proteção do eixo

Desparafuse os 4 parafusos para fixar os 4 parafusos para fixar a proteção do eixo.

Passo 5: Prepare a saída da proteção do eixo

Para tirar a proteção do eixo, passe entre o bloco do motor e a proteção do eixo uma pequena chave de fenda plana.

Digite ligeiramente na chave de fenda para ajudá-la a se mover entre os elementos. Realize a operação em cada ângulo da proteção.

Passo 6: Remova a proteção do eixo

Uma vez que um espaço é criado, faça o mesmo com uma chave de fenda plana maior. Deixe ajudando-o do bloco do motor para tirar a proteção.

Passo 7: Remova o eixo de transmissão

O eixo de transmissão pode ser extraído.

Conselho

Se o eixo de transmissão for difícil de sair, desaperte os 4 parafusos de retenção do motor elétrico e levá-lo ligeiramente para separá-lo do eixo.

Se necessário, você pode remover completamente o motor elétrico do bloco.

Passo 8: Remova o eixo de transmissão

Processa a extração do eixo.

Passo 9: Inserindo o novo eixo

Insira o novo eixo do motor empurrando-o para a parte inferior do motor. O rolamento deve estar na flor do bloco do motor.

Passo 10: Removendo a proteção plástica

Reposicione a proteção plástica do eixo.

Tenha cuidado para ter um dos furos para fixar a proteção da roda dentada no canto superior esquerdo da proteção plástica.

Passo 11: Corrigir proteção plástica

Ligue a proteção no bloco do motor.

Parafuso levemente os parafusos no suporte cada volta, de modo a inserir a proteção de forma homogênea e centralizada.

Passo 12: Lembre a proteção da roda dentada

Coloque de volta e fixe a proteção da roda dentada.

Passo 13: Lembrando a barra de metal

Coloque a barra de metal de volta no lugar no entalhe do eixo.

Passo 14: Remetendo a roda dentada

Coloque a roda dentada de volta ao eixo do motor. Apresente-o com o recesso em sua direção.

Empurre a roda dentada para o bloco do motor, de modo a ver a ranhura da passagem do circlipe.

Passo 15: Fixe a roda dentada

Coloque o circlipe de volta ao eixo.

FIN

Fin Fin Fin Fin Fins

Agora você pode colocar o motor elétrico de volta no lugar se tiver que removê-lo. Em seguida, você pode reinstalar o bloco do motor no portal.