É um sensor magnético. Posicionado ao lado de um ímã que girará ao mesmo tempo que o eixo do motor, ele pegará o campo magnético emitido por este ímã e transcreverá-lo como um sinal elétrico para o cartão.

Assim, este último sabe se o motor gira ou não, a que velocidade, e onde é o portal de sua raça.

As placas de efeito Hall são posicionadas no topo dos motores elétricos. Eles são conectados com 3 fios brancos, ou 3 fios pretos.

O plugue de cartão de efeito Hall se conecta com 3 fios.

• Um positivo (+12V)
• Um negativo (GND)
• Uma saída de sinal (HALL)

Para identificar o positivo:

• Na versão com fios pretos, é o único fio com marcas brancas nele.
• Na versão com fios brancos, é o fio com as marcas transversais.

O fio médio é o negativo (GND).

O filho oposto ao positivo é o HALL.

Portanto, é necessário cruzar o HALL e o GND para se conectar ao mapa.

Conforme indicado na introdução, este elemento permite indicar ao cartão eletrônico se o motor está ou não em execução. Em caso de defeito da placa de efeito Hall, o cartão eletrônico reagirá como se o motor não estivesse funcionando e indicará erros correspondentes.

Normalmente, em auto-aprendizado, você terá a mensagem de erro L3 após uma breve viagem de ida e volta do motor (o motor atingiu sua parada de abertura em menos de 3s).

Antes de validar este defeito, certifique-se de que o ímã posicionado ao lado é integral com o eixo do motor e gira bem ao mesmo tempo que ele.

Verifique também se todas as luzes vermelhas no cartão ligam depois de um curto pressione a tecla SET.

Às vezes, pode executar curto-circuito e bloquear o início elétrico do cartão.

Se você notar que seu cartão eletrônico não tem mais luzes acesas ou se eles estão iluminados fracamente, desconecte o terminal do motor do cartão e veja se ele é reiniciado bem.

Verifique acima de tudo se cada cabo está em contato nos locais do bloco de terminais e se os fios estão apertados pelas mandíbulas dos locais.