Aqui você encontrará contra partidas terminais no cartão MPPT do kit solar

Aqui você encontrará contra a conexão serial de baterias para uso com os motores da atual faixa de 24V.

Traga um multímetro e posicione-a medida de tensão (Vdc). Se você estiver equipado com um multímetro de calibre, defina o mostrador como 200V.

Condição prévia:

Painel solar: conectado

Baterias: Conectadas

Posicione as sondas multímetro na entrada SOLAR IN no cartão MPPT.

Coloque a sonda vermelha (V) no SOLAR IN+ e a sonda preta (COM) no SOLAR IN -.

• Verifique se o valor exibido no multímetro é positivo (não - exibido à esquerda do valor elevado.

Corrigir a polaridade de conexão do painel, se necessário

• Tensão esperada (varia dependendo do sol):Máximo de 45VDC

Se a tensão exibida é de cerca de 5V, o painel não produz energia suficiente para carregar as baterias. Verifique a orientação e a luz do sol do painel. A corrente de carregamento das baterias é então 0mA. As baterias não serão recarregadas.

Desconecte o painel solar da placa MPPT e meça a tensão nos fios do painel.

• Tensão esperada (varia dependendo do sol):Máximo de 45VDC

Traga um multímetro e posicione-o em medida de potência (A)

Posicione a sonda vermelha na entrada 10 A do multímetro

Condição prévia:

Painel solar: desconectado

Meça no painel ou nos fios no cartão MPPT posicionando uma sonda por fio.

Corrente esperada (varia dependendo do sol):Máximo de 500mA

Em seguida, conecte o painel solar ao cartão MPPT.

Traga um multímetro e posicione-a medida de tensão (Vdc). Se você estiver equipado com um multímetro de calibre, defina o mostrador como 20V.

Condição prévia:

Baterias: Desconectadas

Posicione as sondas em cada terminal da bateria.

Tensão esperada: Entre 12.1V e 13V

No caso de uma tensão mais baixa, a bateria tem um mau funcionamento.

Se a bateria for 12V, conecte um dispositivo de 12 V à bateria e veja se a tensão cai ou permanece estável.

Traga um multímetro e posicione-a medida de tensão (Vdc). Se você estiver equipado com um multímetro de calibre, defina o mostrador como 200V.

Condição prévia:

Painel solar: conectado

Baterias: Desconectadas

Defina as sondas multímetro como BATTERY+ e -.

Tensão esperada: 27VDC

Se você aumentar 0V, o cartão MPPT falhará.

Traga um multímetro e posicione-o em medida de potência (A)

Posicione a sonda vermelha na entrada 10 A do multímetro

Condição preliminar

Painel solar: conectado

Baterias: Conectadas

Motor: Desligado

Desligue uma das tampas de uma das baterias.

Posicione uma sonda no pod livre e a outra sonda no terminal da bateria que é livre.

Corrente esperada (variável dependendo da demanda de carregamento da bateria e luz do sol): Entre 50mA e 300mA

Se você não medir nenhuma corrente, o cartão MPPT falhará.

Se a corrente varia (aumentar ou diminuir) é apenas que o cartão MPPT calcula a melhor corrente de carregamento.

Traga um multímetro e posicione-a medida de tensão (Vdc). Se você estiver equipado com um multímetro de calibre, defina o mostrador como 200V.

Condição prévia:

Baterias: Conectadas

Posicione as sondas nos terminais da saída da MOTORIZAÇÃO

Tensão esperada: 27VDC

Se você medir 0V, o cartão MPPT é HS.

A fim verificar se a conexão é boa entre a placa MPPT e o motor:

Posicione as sondas nas ripas metálicas do conector (para cartões AVLO Beating 24V)

Tensão esperada: 27VDC

Se você medir 0V, verifique a conexão entre a placa MPPT e o conector.

Traga um multímetro e posicione-o em medida de potência (mA)

Condição preliminar

Baterias: Conectadas

Motorização: Conectado

Desligue uma das tampas de uma das baterias.

Posicione uma sonda no pod livre e a outra sonda no terminal da bateria que é livre.

Corrente esperada:

• AVLO batendo cartão de 24V

Fora de espera, mas sem movimento do motor (luz verde acesa): 42mA

Cartão de espera (luz verde desligada): 0uA (não mensurável por multímetro)

• CA2B9SL deslizante 24V

Fora de espera, mas sem movimento do motor (luz verde acesa): 35mA

Cartão de espera (luz verde desligada): 0 uA (não mensurável por multímetros)

Se o valor atual aumentar brevemente, é apenas que a placa eletrônica pegou um sinal de rádio de 433,92 MHz durante a medição.

Traga um multímetro e posicione a medida de corrente (uA)

Condição prévia:

Painel solar: conectado

Baterias: Desconectadas

Motor: Desligado

Desligue o fio vermelho de SOLAR IN

Posicione uma sonda multímetro no fio vermelho do painel solar e posicione a outra sonda na sonda multímetro no terminal SOLAR IN+ do cartão MPPT

Corrente esperada: entre 3uA e 8uA

Se a corrente for 0mA, o cartão MPPT está fora de serviço

Sob nenhuma circunstância o transformador deve fundir a porta para fazer uma conexão entre o kit solar e o motor do portão.

Caso contrário, haverá uma corrente de descarga permanente na bobina do transformador, o que terá o efeito de descarregar as baterias prematuramente.

A orientação do painel deve ser imperativamente SOUTH (SUD WEST em menor grau)

O painel solar deve ser inclinado a 30°

O Sol deve bater o painel solar diretamente. Em caso de céus nublado, a carga será muito menor ou zero, dependendo da tampa da nuvem.

Em caso de sombra no painel solar, mesmo parcial, não haverá carga das baterias.

Limpe regularmente o painel solar com um pano macio e seco

Verifique as tensões da bateria regularmente.

É aconselhável recarregar as baterias usando um carregador dedicado antes do inverno chegar e, às vezes, durante se você notar uma perda de velocidade.

É imperativo desconectar as baterias do kit solar em caso de carregamento