Silnik TEHA jest w stanie obsługiwać bramę składającą się z jednego lub dwóch uderzeń, których maksymalna długość nie przekracza 1,75 m, w przypadku lekkiej i perforowanej bramy. W przypadku półyloidowej i ciężkiej bramy rozmiar jest mniejszy.

uderzenia mogą być asymetryczne (różnego rozmiaru), o ile największa z chwali nie przekracza limitnej wielkości obsługiwanej przez silnik.

Nie zaleca się instalacji tego silnika na pełnej bramie.

Brama musi być wyposażona w punkt wzmacniający, na którym motoryzacja będzie trzymać się.

Portal musi być stabilny i zrównoważony (nie otwieraj ani zamykaj samodzielnie bez działania zewnętrznego).

Portal musi otwierać i zamykać w sposób płaski.

Portal musi otworzyć się w kierunku wnętrza nieruchomości, za jej dwa uderzenia.

Jego maksymalny kąt otworu nie powinien być mniejszy niż 60°.

filar musi mieć wystarczający rozmiar, aby prawidłowo pomieścić kartę mocowania silnika.

filar nie powinien być zaokrąglony na twarzy otrzymując zakładkę mocowania motoryzacji.

Zmaterializowana odległość B będzie zależała od odległości D (patrz tabela krok 1 Pomiar na filarze).

Na obrazie znajdziesz minimalne i maksymalne odległości, do których można naprawić zakładkę (z D=0 cm i D=15 cm).

filar musi być czysty i suchy oraz wolny od możliwych elementów mocujących starego modelu silnika.

Konieczne jest posiadanie bocznego odprawy bezpieczeństwa między otwartym portalem a dowolną stałą częścią środowiska.

Grunt musi być prosty i regularny. Portal nie powinien pocierać o ziemię.

Silnik nie jest kompatybilny ze wejściami nachylymi, w górę lub w dół.

Instalacja gruntowej abutmentNaprawyorazStałejestObowiązkowyW otwarciu i zamykaniu.

Ważna jest głębokość instalacji portalu w porównaniu z wewnętrzną powierzchnią filaru. Nazywamy to odległością D.

Nie może to być mniejsze niż 0 cm (negatywna odległość) i nie może przekraczać 15 cm.

Od tej odległości będzie zależała od odległości instalacji B zakładki na filarze (patrz warunki wstępne filaru).

Jeśli masz możliwość dostosowania głębokości instalacji portalu, zadbaj o wybór lokalizacji, która pozwala na odległość B kompatybilną ze szerokością filaru.

W przypadku odległości D ujemnej lub większej niż 15 cm konieczna będzie zmiana filaru.

W zamkniętej pozycji brama musi być równoległa tylnej powierzchni filaru, na którym zostanie zainstalowana zakładka mocowania filaru.

Ściśle zabronione jest instalacja butli po zewnętrznej stronie bramy (po stronie ulicy).

Ściśle zabronione jest instalacja silników o wysokości ponad 1,50 m.

Ściśle zabronione jest instalacja skrzynki elektronicznej na mobilnej części portalu.

Nie jest możliwe zainstalowanie zakładki mocowania filaru na ścianie obudowy prostopadłej do bramy.

Nie jest możliwe zainstalowanie zakładki mocowania filaru na tej samej twarzy co bramy.

Nie jest możliwe zainstalowanie gniazd na nieuzbrojonej części portalu.

Jeśli rozmiar filarów nie pozwala przestrzegać odległości B, zainstalowanie silnika nie będzie możliwe.

Motoryzacja bramy jest instalowana zgodnie z dobrze zdefiniowanymi odległościami montażowymi, umożliwiając optymalną i bezpieczną pracę.
Jeśli silniki nie są zainstalowane zgodnie z danymi w poniższej tabeli, silnik może:
- aby nie szkolić prawidłowo bicieli (niski kąt otwierania, wykrywanie przeszkód zarejestrowane na mapie, nieregularna operacja itp.),
- nie trzymać uderzeń prawidłowo zamkniętych,
- zniszczenie jednego lub więcej elementów składowych silnika
- nie spełniać wartości określonych w normie NF-EN 12453 oraz powodować znaczące uszkodzenia materialne lub ciała.

Każda niezgodna instalacja powodująca awarię, zniszczenie lub przedwczesne zużycie urządzenia nie może być obsługiwana na mocy gwarancji.
Avidsen nie udzieli pomocy technicznej, dopóki instalacja silnika nie zostanie dostosowana.

Środek odległość D (patrz Warunki instalacji portalu na filarze).

Zobacz tabelę, aby poznać odległość B (odległość między środkiem zakładki mocowania a gond) (patrz warunki wstępne filaru).

Zmontuj dwa elementy zakładki naprawy. Punkt przymocowania gniazda do tych zakładek musi znajdować się 31 mm nad środkiem punktu wzmacniania bramy.

upewnij się, że poziom łapy i oznacz lokalizację otworów do wiercenia.

oznacz lokalizację otworów w filarze, upewniając się, że zakładka mocowania filaru jest dobrze zamontowana poziomo na końcu. strzelanki 10 lub jakiegokolwiek innego systemu mocowania odpowiedniego do materiału filarowego.

Uważaj, siły na zakładce mocowania będą znaczące podczas uruchomienia motoryzacji. Zalecamy uszczelnienie prętów gwintowanych o długości co najmniej 15 cm. Jeśli filar wykonany jest z metalu, zalecamy spawanie lub przejście przez pręty gwintowane, aby naprawić je samoblokującymi się nakrętkami.
W razie wątpliwości skonsultować się z profesjonalistą.

1) Umieść tylny wideliec gniazda na zakładce, w pozycji podkładek nad i poniżej zakładki

2) Wstaw kołek

3) Zamknij pin

Zwróć gniazdo i upewnij się, że wóz znajduje się około 5 mm od wewnętrznego końca podróży gniazda. W przeciwnym razie przenieść powóz za pomocą baterii 9V LR61. Istnieje również możliwość podłączenia silników do karty elektronicznej (patrz rozdział podłączenia) i uruchomienia trybu ręcznego do zasilania silników przy jednoczesnej dostosowywaniu pozycji powozu.
Ostrożnie! Bardzo ważne jest, aby podążyć za tym krokiem, w przeciwnym razie portal może nie otworzyćAlbo całe ryzyko niewłaściwego zamknięcia!

1. Zamknij portalDobrze naciskając go na centralny przystaneknastępnie obróć gniazdo, aby umieścić podstawę zakładki mocowania bramy na bramie. Zmontuj wspornik bramowy pod gniazdem z "śrubą motyla" (4 otwór).
2. Umieść wspornik płaski na bramie i zwrócić uwagę na pozycję otworów mocujących.
3. Zachować tylko wsparcie i naprawić je na portalu za pomocą odpowiednich wiązań.Ważne są siły stosowane do łapy bramy podczas pracy urządzenia. Aby uniknąć rozerwania zakładki portalu, użyj odpowiednich środków naprawiających
   (odrzucony/wstawiany lub przez śrubę).
4. napraw gniazdo do podpory śrubą motyla (4 otwór).

Wykonaj tę samą operację dla drugiego gniazda

w mm