Samouczenie się AVLO
Podejdziemy do uruchomienia i normalnego przebiegu samouczenia się za pomocą karty AVLO dla silników portalowych 24V. |
Samodzielne uczenie się jest obowiązkową funkcją umożliwiającą kartie prawidłowe obliczenie wyścigu portalu.
Umożliwia w szczególności identyfikację pozycji przystanków pod koniec podróży w celu dowiedzenia się, czy w przypadku nadmiernego zużycia silnika jest to przeszkoda, czy normalne przybycie na koniec podróży.
Samodzielne uczenie się jest obowiązkowe przy pierwszym uruchomieniu silnika.
Można również poprosić o rededonowanie jednego w przypadku zresetowania fabrycznego karty, a w przypadku modyfikacji określonych ustawień (siła, tryb beat 1, beat itp.)
Krok 1: Menu 0
Naciśnij przycisk "ProOG" kilka razy. Pozwoli Ci to:
- Wyjdź z menu adaptacyjnego
- aby wyjąć kartę z błędu,
- Upewnij się, że karta elektroniczna jest włączona (zielone światło)
Czerwone diody LED muszą zostać wyłączone po naciśnięciu przycisku "PROG".
Upewnij się, że tylko zielona LED L0 jest włączona
Krok 2: Uruchomienie samouczenia się
Naciśnij przycisk "+" na karcie elektronicznej
Krok 3: Samodzielne nauki
Faza 0: przeniesienie w centralnym przystanku
Bicie M1 zamyka się samodzielnie na centralny przystanek.
Faza 1: wykrywanie bocznego
Bicie M2 otwiera się samodzielnie na boczny przystanek.
Faza 2: wykrywanie ras
Bicie M1 zamyka się samodzielnie na centralny przystanek.
Faza 3: Nauka otwierania zamknięcia
stopniowo.
- rytm M2 zaczyna otwierać poprzez przyspieszenie
2,5 sekundy stopniowo po M1.
- Bicie docierają do otwierania przystanków.
- pobity M2 zaczyna zamykać stopniowo przyspieszając.
- pobity M1 zaczyna zamykać od przyspieszenia
stopniowo.
- uderzenia docierają do centralnego przystanku (z
Przesunięcie 2,5 sekundy lub dłużej w zależności od regulacji,
Zobacz menu 3)
Oświadczenie
Pod koniec samouczenia się obaj myśliwcy muszą zakończyć zamknięci.
Jeśli zauważysz, że jedna lub obie strony kończą się otwarte, biegunowość połączenia silników na karcie jest odwrócona. Aby skorygować połączenie, patrzPodręcznik kierowniczy.
Jeśli zauważysz, że siły silnika zbyt ostre, będziesz mógł zmniejszyćSiłaoperacji.
Jeśli odkryjesz, że myśliwcy nakładają się w zamknięciu, będziesz mógł dostosować ichmahanie opóźnienia.
W przypadku błędu
Jeśli z tego czy innego powodu podczas samodzielnego uczenia wystąpi błąd, karta najpierw całkowicie ją zatrzyma.
Następnie wyświetli jedno lub więcej czerwonych, stałych lub migających świateł, każde z nich ma znaczenie, które można znaleźć w ulotce dla pacjenta i tabeli naprzeciwko.
Uważaj, istnieją kody błędów podczas samodzielnego uczenia się i podczas cyklu operacyjnego. Nie mylić stołów i znaczenia.
Jeśli to możliwe, napraw błąd, a następnie ponownie uruchom samouczenie się, które odejdzie od fazy 0.