Prediagnose CAB9SL24V

We bespreken in deze tutorial de defecten die kunnen worden aangetroffen door de schuifbare elektronische kaart, hoe ze duidelijk te identificeren en wat te doen om ze te verhelpen.

Moeite met: matig

Tijd nodig: 1 minuut

Aantal stappen: 4

Bijgewerkt: oktober 2025

Geen elektrische start van de kaart

De kaart start niet elektrisch en zet zijn groene licht of rode lampjes niet aan als het gaat om stroom of wanneer deze uitkomt door op een van de knoppen te drukken.

Controleer de uitgangsspanning (230V AC) en transformator uitgang (20-22V AC)
- Vervang de 5A zekering indien nodig

Koppel accessoires (brand- en fotocellen) en Hall-effectkaart (zie bijlage 3) los van de elektronische kaart
- Als de elektronische kaart elektrisch start, identificeert u het accessoire in kwestie en verwijdert u deze.

Controleer de F2- zekering (linker zekering) op de kaart (15 AT) op stroom via de transformator
Omgekeerde zekeringen F1 en F2.
- Als de kaart niet elektrisch start, is deze buiten dienst

Probleem met radiocommunicatie

De elektronische kaart reageert niet op een afstandsbediening of de samenstelling van een code op het draadloze codetoetsenbord.

Controleer vooral de goede werking van de afstandsbediening (zicht dat oplicht bij het indrukken van een toets, vervangen batterij, enz.)

Het wordt aanbevolen om de tests uit te voeren met behulp van verschillende afstandsbedieningen om technische zorgen op één enkele afstandsbediening te evacueren.

Controleer het ontbreken van een foutcode door de elektronische kaart (zelfleren, noodstop, enz.)
- Als er een code wordt weergegeven, raadpleegt u de bijsluitertabel of zelfstudie om de fout te corrigeren.
- OPMERKING: Als de kaart reageert op de knop afstandsbediening te drukken door het vuur te starten, zonder foutverlichting weer te geven en zonder de elektromotor te starten, raadpleegt u "Working L4 en L5: De noodstopinvoer is geactiveerd" die u hieronder in deze zelfstudie vindt.

Controleer het knipperen van de groene LED L0 van de elektronische kaart wanneer u op de afstandsbediening drukt.
- Als de groene LED L0 niet knippert, is de elektronische kaart buiten dienst.

Controleer of het groene lampje niet permanent knippert.
- Vervagen van de kaart. Identificeer en elimineer de parasitaire radiobron.

Maak eenResetDe radio geheugen en begin opnieuw deProgrammering

In geval van verlies van radiobereik:

Controleer de bereikafstand van de afstandsbediening
- Als het bereik minder dan 2 meter is, is de elektronische kaart mogelijk buiten gebruik.
- Als het bereik verder gaat dan 2m, mogelijke interferentie van de kaart.

In geval van reactie van de kaart wanneer deze uit stand-by is (Voyant L0 aan) maar geen reactie van de kaart wanneer deze stand-by staat (Zie L0 uit):

Controleer of een product in droog contact op de kaart is aangesloten.
- Koppel het betreffende product los en maak een elektrische herstart van de kaart.

Controleer de voedingsspanning (korte ondersteuning voor SET van de kaart).
- Als er geen rode lampjes worden ingeschakeld, haalt u de accessoires van de kaart (brand en fotocellen) los.
- Als de rode lampjes nog steeds niet worden ingeschakeld, is de elektronische kaart uitgeschakeld.

Tijdig triggering

Uw motor activeert zonder gegeven bestelling, of start een bedrijfscyclus of stopt tijdens de cyclus zonder foutcode.

Controleer of een product in droog contact op de kaart is aangesloten.
- Koppel het betreffende product los en maak een elektrische herstart van de kaart.

Maak eenResetDe radio geheugen en begin opnieuw deProgrammering

Geen detectie door fotocellen

De kaart houdt geen rekening met uw doorgang voor de fotocellen:

Voer een elektrische herstart van de kaart uit en bekijk het resultaat van de autotest
- Als de autotest faalt (L2L5 foutcode), raadpleegt u het hoofdstuk dat overeenkomt met de foutcode
- Als het zelf succesvol is, probeer dan opnieuw een sluitingscyclus te starten en ga voor de fotocellen door
  - Als er geen detectie is, start u eenZelflerenControleer of het portaal gesloten is.

De kaart houdt rekening met uw doorgang voor de fotocellen, maar alleen aan het begin en einde van de sluitingscyclus:

Sluit een elektrische draad aan tussen het motorkarkas en een GND-ingang van de kaart.

Fout met code weergegeven door de kaart: Voor Over

Wanneer de kaart een fout tegenkomt, zowel tijdens een zelflerende fase of tijdens een bedrijfscyclus, stopt deze de huidige cyclus en worden een of meer rode lampjes weergegeven.

Het is belangrijk om deze foutcode te identificeren om te begrijpen wat er gebeurt.

Let op:

Zelflerende en bedieningscyclus (bestelling gegeven door afstandsbediening of droog contact) hebben vergelijkbare foutcodes (zelfs LED die oplicht), maar waarvan de betekenis verschilt.

Let op de bewerking die de kaart uitvoert wanneer de fout aankomt om erachter te komen naar welke specifieke code verwijst.

REPEL: Zelfleren

Voor meer informatie over zelfleren, zie dittutorial.

Zelflerende L5: Motor is niet aangesloten op elektronische kaart

Deze foutcode geeft aan dat de kaart geen elektrische stroom heeft gezien die door de elektromotor werd verbruikt.

Controleer de motoraansluiting op de kaart.
Haal de motor los van de kaart, test deze op de batterij.
- Als de motor draait, is de kaart Out Service
- Als deze niet draait, is de motor buiten dienst

Automatisch leren L4: De motor draaide 60 seconden achter zonder dat de portal een stop vond

Deze foutcode geeft aan dat de kaart het blokkeren van de elektromotor niet heeft gezien wanneer het portaal op de stop aankomt tijdens de openingsfase van zelfleren.

Controleer de voedingsspanning
- In geval van ondervermogen draait de motor niet snel genoeg om de openingsstop te bereiken voor het einde van de maximale duur

Controleer of het motorwiel in de rackrail blijft
- Zie bijlage 1

Controleer de mechanische sterkte van de motor
- Controleer de motorkoppeling
- Controleer of de elektromotor niet blijft draaien terwijl de poort op de stop wordt gestopt

Zelflerende L4 en L5: de motor draaide 60 seconden achter zonder dat de portal een stop vond

Deze foutcode geeft aan dat de kaart het blokkeren van de elektromotor niet heeft gezien wanneer het portaal op de stop aankomt tijdens de sluitingsfase van de zelfleren.

Controleer of het motorwiel in de rackrail blijft
- Zie bijlage 1

Controleer de mechanische motorsterkte
- Controleer de motorkoppeling
- Controleer of de elektromotor niet blijft draaien terwijl de poort stilstaat op de halte (bijlage 4)

Automatisch leren L3: De motor draaide minder dan 3 seconden om het portaal te openen

Deze foutcode geeft aan dat de kaart denkt dat het portaal zijn openingsstop in minder dan 3s heeft bereikt terwijl het portaal begint vanuit zijn gesloten positie.

Controleer de verbinding en integriteit van de Hall-effectkaartdraden (zie bijlage 3)
- Als de verbinding ok is, is de Hall-effectkaart buiten gebruik

Controleer de solidariteit van de magneet met de elektromotoras (zie bijlage 4)
- Als de magneet draait zonder de as van de motor aan te drijven, vouw de magneet met superglu of metalen lijm

Controleer de voedingsspanning (een keer op de kaart SET)
- Als er geen rode lampjes aangestoken zijn, haalt u de accessoires uit de kaart (brand en fotocellen)
- Als rode lampen nog steeds niet worden ingeschakeld, is de elektronische kaart buiten gebruik

Zelflerend L3 en L5: De motor draaide minder dan 3 seconden om het portaal te sluiten

Deze foutcode geeft aan dat de kaart denkt dat het portaal zijn sluitingsstop in minder dan 3s heeft bereikt terwijl het portaal begint vanuit zijn open positie.

Controleer de verbinding en integriteit van de Hall-effectkaartdraden (zie bijlage 3)
- Als de verbinding ok is, is de Hall-effectkaart buiten gebruik

Controleer de solidariteit van de magneet met de elektromotoras (zie bijlage 4)
- Als de magneet draait zonder de as van de motor te besturen, vouw je de magneet met superlijm of metalen lijm

Zelflerend L3,4 en 5: Het portaal reisde niet dezelfde afstand bij het openen en sluiten

Deze foutcode was van toepassing wanneer de kaart gelooft dat de elektromotor niet hetzelfde aantal bochten heeft bereikt tussen openen en sluiten.

Controleer de solidariteit van de magneet met de elektromotoras
- Als de magneet draait zonder de as van de motor te besturen, vouw je de magneet met superlijm of metalen lijm

Controleer of het motorwiel in de rackrail blijft bij aankomst op de stop
- Zie bijlage 1

Controleer de toestand van de rek tanden

Zelflerend L2: Zelfleren werd onderbroken door de gebruiker

Deze foutcode geeft aan dat u zelfleren hebt geannuleerd door eenmaal op de SET-toets te drukken. Dit is een informatiecode.

Let op:

Het is mogelijk dat dit een foutcode is die een elektrische herstart van de kaart aangeeft.

Als u geen annulering hebt aangevraagd door op de SET-toets te drukken en deze foutcode wordt weergegeven zodra zelfleren wordt gestart, moet u verwijzen naar een diagnose van het dieet.

Operatie L4 en 5: Emergency Arrest is geactiveerd

Deze foutcode wordt weergegeven wanneer het noodstopcircuit van de kaart is geopend. Deze foutcode treedt vaak op wanneer het apparaat voor het eerst wordt gestart.

Controleer de verbinding van de shunt tussen STOP en GND op de elektronische kaart
- Verwijder de shunt volledig en leg deze terug door de vis.Gebruik een flexibele draad

Operatie L3: Een stroomstoring van de kaart is gedetecteerd, kan kortsluiting zijn op de +12V-uitgang

Deze foutcode geeft aan dat er een kortsluiting aanwezig is op de +12V uitgang van de kaart.

Controleer de aansluiting van de accessoires.
Accessoires loskoppelen
- Als de foutcode verdwijnt, identificeert u het betreffende accessoire en neutraliseert u deze.

OPMERKING: Als u de fotocellen loskoppelt, overweeg dan om een elektrische herstart van de kaart uit te voeren

Operatie L3 en 5: Obstakeldetectie vond plaats op het openingsportaal

Deze foutcode heeft niets te maken met fotocelldetectie.

Deze foutcode geeft aan dat de kaart het overmatig stroomverbruik registreerde met een langdurig portaal vertraagt of de motoruitschakelt vóór het opening van de cyclusstop.

Controleer de kaartinstellingen.
- Als deze foutcode wordt weergegeven bij het starten van de portal, verlaagt u de sterkte en verhoogt u de versnelling.
- Als deze foutcode tijdens de cyclus wordt weergegeven, verhoogt u de sterkte.

Controleer de installatie van de motor op het portaal
- Zorg ervoor dat de rackrail niet te laag is.

Zorg ervoor dat niets gen de beweging van het portaal genereert

Maak een nieuwe zelfleren.

Operatie L3,4 en 5: De fotocellstraal is gesneden

Deze code geeft aan dat de fotocellen op hun plaats een obstakel hebben gedetecteerd tijdens een sluitingscyclus.

Als je geen obstakel hebt gezien tijdens een slotcyclus:

Voer een elektrische herstart van de kaart uit
- Als de kaart L2 en 5 of L2 weergeeft bij het opnieuw opstarten, controleert u het fotocellcircuit.

Als je geen fotocellen hebt:

Activeer de fotocell autotest opnieuw in de kaartinstellingen.
- Zie bijsluiter

Operatie L2: Het falen van autotest fotocellen, PHO-ingang bleef altijd massaal

Deze foutcode is het resultaat van zelftest fotocellule (zie Bijlage 5). De fotocell van de ontvanger opende zijn relais niet tijdens de test.

Bekijk deVerbindingfotocellen.
- De + van de digitale fotocell moet naar VTX van de kaart gaan (en niet +12V).
- De uitvoer van de fotocell van de ontvanger moet de NC-uitvoer zijn.

Controleer, wanneer de kaart is ingeschakeld, of het licht van de ontvangende fotocell goed gaat van Oranje, naar rood om terug te keren naar Oranje. Als het licht Oranje blijft:
- Fotocellen potentieel verbitterend buiten dienst.
- VTX uitvoer van de onbemande kaart. Sluit het knipperende licht aan op de VTX/GND uitgang en voer een elektrische herstart van de kaart uit. Bepaal of het vuur knignoteert.

Operatie L2 en 5: Mislukking van autotest fotocellen, PHO-ingang is nooit in contact met massa

Deze foutcode is het resultaat van zelftest fotocellule (zie Bijlage 5).

Deze foutcode is normaal als u geen fotocellen op de kaart hebt aangesloten.

Deze foutcode geeft aan dat de kaart nog nooit het relais van de gesloten ontvanger fotocell heeft gezien.

Het is belangrijk om te controleren wanneer deze foutcode wordt weergegeven.

Bij de elektrische start van de kaart en tijdens een orderstart van een sluitingscyclus:

Controleer de verbinding van de fotocellen.
- Controleer de aanwezigheid van de shunt tussen COM en " -"

Controleer de aanwezigheid van het Oranje lampje op de ontvanger fotocell.
- Controleer de aansluitingen en het juiste contact van de draden bij de fotocellen.

Zodra u de elektromotor probeert te starten (inclusief handmatig besturen en zelfleren), is dit een elektrische herstart van de kaart.

Controleer de voedingsspanning (een keer ondersteuning op SET) en de voedingsbron.
- Als de rode lampjes uit zijn, haal je de stekker uit de kaart (brand en fotocellen).
- Als de rode lampjes nog steeds niet worden ingeschakeld, is de elektronische kaart uitgeschakeld.

Controleer of de motor niet kortsluiting is
- Test de motor op een onafhankelijke stroombron (12V batterij)

Controleer of een accessoire niet kortsluit
- Koppel accessoires los van de kaart

Operatie L2 en 4: Mislukking van autotest fotocellen, voeding van de TX fotocell veroorzaakte kortsluiting

Deze foutcode is het resultaat van zelftest fotocellules (zie Bijlage 5).

Controleer de verbinding van de Metering fotocell.
- Controleer de komst van de draden op de fotocell en op de kaart.
- Test de draden om de afwezigheid van kortsluiting op de lijn te valideren.
- Vervang de aansluitkabel.

Operatie L2,3 en 5: Zelfleren is niet geldig omdat het nog nooit is gedaan, start een zelfleren

Deze foutcode geeft aan dat zelfleren moet worden uitgevoerd.

Bij de eerste start van het apparaat, na een reset van de kaart of na een wijziging van instellingen (Kracht, snelheid en versnelling), is het noodzakelijk om een zelfleren uit te voeren.

Volg dezetutorialOm er een te maken.

Operatie L1 en 5 Obstakeldetectie vond plaats op de gesloten poort

Deze foutcode heeft niets te maken met fotocelldetectie.

Foutcode geeft aan dat de kaart overmatig stroomverbruik opmerkte met langdurige poort of motoruitschakeling vóór de stop van het einde van de cyclus.

Controleer de kaartinstellingen.
- Als deze foutcode wordt weergegeven bij het starten van de portal, verlaagt u de sterkte en verhoogt u de versnelling.
- Als deze foutcode tijdens de cyclus wordt weergegeven, verhoogt u de sterkte.

Controleer de installatie van de motor op het portaal
- Zorg ervoor dat de rackrail niet te laag is.

Zorg ervoor dat niets gen de beweging van het portaal genereert

Maak een nieuwe zelfleren.

Fonctionnement L1,3 et 4 ou L1,3,4 et 5 Trois d...

Operatie L1,3 en 4 of L1,3,4 en 5 Drie opeenvolgende obstakeldetecties

Deze foutcode heeft niets te maken met fotocelldetectie.

Foutcode geeft aan dat de kaart herhaaldelijk en achtereenvolgende stroomverbruik registreerde met langdurige poort of motoruitschakeling vóór de stop van het einde van de cyclus.

Zie fout L3 en 5 of L1 en 5 voor correctie.

Operatie L1 en L2,3,4 en 5: Permanente droge contacten tot massa

Deze foutcode geeft aan dat een bekabeld besturingslid dat op de kaart is aangesloten, zijn contact permanent heeft gesloten.

Controleer of de uitvoer van het besturingsapparaat NO is (niet NC).

Controleer de sluitingstijd van het relais van het besturingsapparaat.
- Maximaal 2s

Controleer de aansluitkabel tussen het bedieningsapparaat en de elektronische kaart.
- Maak een verbinding met een vliegende kabel.
- Start de kaart elektrisch opnieuw op.

Operatie: Codes met betrekking tot voeding

Deze foutcodes geven een spanning aan die te laag is om de kaart te bedienen.

Als u een aangesloten back-upbatterij hebt:

Controleer de aanwezigheid en spanning van de back-upbatterij
- Koppel de transformator los van de kaart en maak een korte ondersteuning op SET van de kaart).
  - Verwijder het aantal rode lampen aan. Als je minder dan 3 lampjes hebt, is de batterij leeg.

Als u geen aangesloten back-upbatterij hebt:

Controleer de voedingsspanning (korte ondersteuning op de kaart).
- Als de rode lampjes zijn uitgeschakeld, haalt u de accessoires uit de kaart (brand en fotocellen).
- Als de rode lampjes nog steeds niet worden ingeschakeld, is de elektronische kaart buiten dienst.

Bijlage 1: Indiening van het portaal

Erreur:

Een van de fouten die regelmatig optreedt zonder noodzakelijkerwijs code aan te geven is als volgt:

Wanneer de poort op een stop aankomt (open of sluiten), stopt het motorwiel niet en blijft draaien.

Dit gebeurt wanneer de rackrail iets te hoog is, of wanneer de poort licht of slecht gestabiliseerd is.

Bij aankomst op de stop, kan het portaal de neiging hebben om licht te stijgen, wat het effect heeft dat de rackrail ermee wordt getraind. Het wiel van de motor blijft dus niet geblokkeerd in de rail en kan de kaart het einde van de reis niet materialiseren.

Correctie naar apporter

Controleer de ruimte tussen het rek en het motorwiel
Klim op de rackrail kort voordat het portaal op de stop aankomt om deze af te wegen.
Bekijk de bevestiging van het rack aan het einde van de race.

Bijlage 2: Hall effect kaart van de hal effect

De Hall-effectkaart is een onderdeel aan de bovenkant van de elektromotor. De functie is om het magnetisch veld dat door de magneet wordt uitgestraald tijdens de rotatie te verhogen en om te zetten in een elektrisch signaal dat bestemd is voor de elektronische kaart.

Voor de ZENIA 250 bevindt deze kaart zich in een luik gesloten door twee schroeven.

Bijlage 3: Haleffectkaartaansluiting

Hieronder vindt u een weergave van de Hall-effectkaart en de bedrading die aankomt op de elektronische kaart.

Verwijder tijdens een controle, vooral tijdens een eerste opstart, verwijder je elke kabel één voor één van de terminalingang, schroef de klemhoudschroef zoveel mogelijk los, zet de draad terug en draai zoveel mogelijk vast.

Bijlage 4: Magneet

De magneet is direct gerelateerd aan de as van de elektromotor. Het draait op hetzelfde moment als de laatste en geeft een magnetisch veld vrij dat via de Hall-effectkaart aangeeft dat de motor in rotatie is en hoeveel bochten deze laatste uitvoert tijdens een bedrijfscyclus.

Bijlage 5: Autotest fotocell

Het systeem voert een autotest van fotocellen uit
(gekoppeld op "PHO") op meerdere keren:

Fotocellen detecteren wanneer ze onder
Spanning
Om fotocellen te detecteren tijdens de
Validatie van de aanpassing van de bedrijfsmodus
Voordat u het portaal verplaatst als ze
Actief zijn voor het type beweging
aangevraagd.

Deze test wordt uitgevoerd in 3 stappen:

De kaart voedt de uitzendende fotocellen en
Ontvanger, en kijkt of de "PHO" vermelding
is massa (gesloten contact, wat optreedt als de ontvangende fotocell een infraroodstraal ontvangt)
De kaart snijdt de kracht van de fotocell
zender (VTX), en kijkt of de "PHO" ingang
is niet langer aangesloten op de grond (open contact, afwezigheid van de infraroodstraal)
De kaart geeft de kracht van de fotocell
zender, en controleert of de "PHO" ingang is
Opnieuw naar de massa.