U ontdekt in deze zelfstudie de installatieaanbevelingen, evenals de stappen die u moet volgen om een TEHA-engine op uw portal correct te installeren. |
De TEHA-motor kan een poort bedienen die bestaat uit één of twee slagen, waarvan de maximale lengte niet meer bedraagt dan 1,75 m, in het geval van een lichte en geperforeerde poort. In het geval van een semi-yloïde en zware poort is de grootte van de kleiner.
De beats kunnen asymmetrisch zijn (van verschillende grootte) zolang de grootste van de functies de limietgrootte die door de motor wordt ondersteund.
Het wordt niet aanbevolen om deze motor op een volledige poort te installeren.
De poort moet zijn uitgerust met een versterkend punt, waarop de motorisatie zich vastklampen.
Het portaal moet stabiel en evenwichtig zijn (niet alleen openen of sluiten zonder externe actie).
Het portaal moet op een vlakke manier openen en sluiten.
Het portaal moet zich openen naar de binnenkant van het pand, voor zijn twee beats.
De maximale diafragmahoek mag niet minder zijn dan 60°.
De pilaar moet voldoende grootte hebben om het bevestigingstab van de motor goed te passen.
De pilaar mag niet worden afgerond op het gezicht dat het bevestigingstab van de motorisatie ontvangt.
De gematerialiseerde afstand B is afhankelijk van afstand D (zie tabel Stap 1 Meting op de pijler).
U vindt in de afbeelding de minimale en maximale afstanden waarop het tabblad kan worden bevestigd (met D=0 cm en D=15 cm).
De pilaar moet schoon en droog zijn en vrij van mogelijke bevestigingsmiddelen van een oud motormodel.
Het is noodzakelijk om een zijdelingse veiligheidsruiming te hebben tussen het open portaal en elk vast deel van de omgeving.
De grond moet recht en regelmatig zijn. Het portaal mag niet tegen de grond wrijven.
De motor is niet compatibel met hellende, op- of neerwaartse ingangen.
De installatie van stop op de grondFixesenPermanentisVerplichtbij het openen en sluiten.
De diepte van de installatie van het portaal ten opzichte van het interne gezicht van de pijler is belangrijk. We noemen het afstand D.
Dit mag niet minder zijn dan 0 cm (negatieve afstand) en mag niet groter zijn dan 15 cm.
Op deze afstand hangt af van de installatieafstand B van het tabblad op de pilaar (zie voorwaarden van de pilaar).
Als u de mogelijkheid hebt om de installatiediepte van het portaal aan te passen, zorg er dan voor dat u een afstand B hebt die compatibel is met de breedte van uw pilaar.
In geval van afstand D negatief of groter dan 15 cm, is het noodzakelijk om uw pilaar te veranderen.
In de gesloten positie moet de poort parallel zijn aan de achterkant van de pilaar waarop het tabblad van de pijler waarop het pijlerbevestiging zal worden geïnstalleerd.
Het is ten strengste verboden om de cilinders aan de buitenkant van de poort (straatzijde) te installeren.
Het is ten strengste verboden om motoren van meer dan 1,50 m hoog te installeren.
Het is ten strengste verboden om de elektronische doos op een mobiel deel van het portaal te installeren.
Het is niet mogelijk om het pijlerbevestigingstab op een behuizingwand loodrecht op de poort te installeren.
Het is niet mogelijk om het pijlerbevestigingstab op hetzelfde gezicht te installeren als de poortgonden.
Het is niet mogelijk om de aansluitingen op een ongewapend deel van de portal te installeren.
Als de grootte van uw pilaren u niet toestaat om de afstand B te respecteren, is het niet mogelijk om de motor te installeren.
Een poortmotorisatie wordt geïnstalleerd volgens goed gedefinieerde montageafstanden, waardoor deze een optimale en veilige werking mogelijk is.
Als de motoren niet zijn geïnstalleerd volgens de gegevens in de onderstaande tabel, kan uw motor:
- Niet om de kloppers goed te trainen (lage diafragmahoek, obstakeldetecties vastgelegd door de kaart, grillige werking, enz.),
- de beats niet correct gesloten te houden,
- vernietiging van een of meer bestanddelen van de motor
- niet te voldoen aan de waarden gedefinieerd in norm NF-EN 12453 en significante materiële of lichamelijke schade te veroorzaken.
Elke niet-conforme installatie die resulteert in een storing, vernietiging of vroegtijdige slijtage van het apparaat wordt mogelijk niet ondersteund onder de garantie.
Avidsen zal geen technische bijstand verlenen totdat de installatie van de motor in overeenstemming is gebracht.
Meet afstand D (zie installatievoorwaarden op de pijler).
Raadpleeg de tabel om de afstand B (afstand tussen het midden van het bevestigingstab en de gonden) te kennen (zie de pijlervoorwaarden).
Stel de twee elementen van het bevestigingstabblad. Het punt van bevestiging van de krik aan deze tabbladen moet 31 mm boven het midden van het versterktepunt van de poort liggen.
Zorg ervoor dat het niveau van de poot en markeer de locatie van de te boren gaten.
Markeer de locatie van de gaten in de pilaar door ervoor te zorgen dat het pijlerbevestigingstab aan het einde goed horizontaal is gemonteerd. Gebruik 10 pads of een ander bevestigingssysteem geschikt voor het pilaarmateriaal.
Wees voorzichtig, de krachten op het bevestigingstab zullen aanzienlijk zijn wanneer de motorisatie loopt. We raden aan om schroefdraadstaven met een lengte van minimaal 15 cm af te sluiten. Als de pilaar van metaal is gemaakt, raden we aan om de schroefdraadstaven te lassen of door te gaan om ze te repareren met zelfvergrendelende noten.
Raadpleeg een professional in geval van twijfel.
1) Plaats de achtervork van de aansluiting op het tabblad, plaats de ringen boven en onder het tabblad
2) Plaats de stud
3) Slot met pin
Retourneer de jack en zorg ervoor dat de trolle zich ongeveer 5 mm van het binnenste uiteinde van de aansluiting bevindt. Anders, verplaats het rijtuig met een 9V LR61 batterij. Het is ook mogelijk om de motoren aan te sluiten op de elektronische kaart (zie aansluithoofdstuk) en de handmatige modus te starten om de motoren van stroom te voorzien terwijl de positie van de rijtuig wordt aangepast.
Wees voorzichtig! Het is erg belangrijk om deze stap te volgen, anders is het portaal mogelijk niet geopend inGeheel of risico op verkeerde sluiting!
Voer dezelfde operatie uit voor de tweede jack
In mm