De ORANE-motorisatie is in staat om een poort te bedienen die bestaat uit één of twee beats, waarvan de maximale lengte niet meer bedraagt dan 2,5 m, in het geval van een lichte en geperforeerde poort. In het geval van een semi-yloïde en zware poort is de grootte van de kleiner.

De beats kunnen asymmetrisch zijn (van verschillende grootte) zolang de grootste van de functies de limietgrootte die door de motor wordt ondersteund.

De poort moet zijn uitgerust met een versterkend punt, waarop de motorisatie zich vastklampen.

Het portaal moet stabiel en evenwichtig zijn (niet alleen openen of sluiten zonder externe actie).

Het portaal moet op een vlakke manier openen en sluiten.

Het portaal kan openen naar binnen of buitenkant van het pand

De maximale diafragmahoek mag niet minder zijn dan 40°.

De pilaar moet voldoende grootte hebben om het bevestigingstab van de motor goed te passen.

De pilaar mag niet worden afgerond op het gezicht dat het bevestigingstab van de motorisatie ontvangt.

U vindt in de afbeelding de minimale breedte van de pilaar

De pilaar moet schoon en droog zijn en vrij van mogelijke bevestigingsmiddelen van een oud motormodel.

Het is noodzakelijk om een zijdelingse veiligheidsruiming te hebben tussen het open portaal en elk vast deel van de omgeving.

De grond moet recht en regelmatig zijn. Het portaal mag niet tegen de grond wrijven.

De motor is niet compatibel met hellende, op- of neerwaartse ingangen.

De installatie van grond abutmentFixesenPermanentesisVerplichtbij het openen en sluiten.

De diepte van de installatie van het portaal in vergelijking met het interne gezicht van de pijler is belangrijk. We noemen het afstand D.

Voor buitenopening moet deze afstand tussen 0 cm en 10 cm maximaal 10 cm liggen.

Het is ten strengste verboden om de motoren aan de buitenkant van de poort te installeren (straatzijde).

Het is ten strengste verboden om motoren van meer dan 1,50 m hoog te installeren.

Een knikarmmotorisatie wordt zo dicht mogelijk bij het rotatiepunt van de poort (gond) geplaatst, zodat de armen zo ver mogelijk aan de poort kunnen worden bevestigd.

Plaats het bevestigingstabblad zo dat het motorblok de rand van de pilaar doorspoelt.

Als u een poort met grote folders hebt, kunt u overwegen om de flosdraad van de pilaar te leggen zodat de motor iets op de ingang uitsteekt.

Markeer de locatie van de gaten in de pilaar door ervoor te zorgen dat het pijlerbevestigingstab aan het einde goed horizontaal is gemonteerd. Gebruik scheuten of een ander bevestigingssysteem geschikt voor het pilaarmateriaal.

Wees voorzichtig, de krachten op het bevestigingstab zullen aanzienlijk zijn wanneer de motorisatie loopt. We raden aan om schroefdraadstaven met een lengte van minimaal 15 cm af te sluiten. Als de pilaar van metaal is gemaakt, raden we aan om de schroefdraadstaven te lassen of door te gaan om ze te repareren met zelfvergrendelende noten.
Raadpleeg een professional in geval van twijfel.

Plaats de motor op het bevestigingstabblad en monteer zoals beschreven in de afbeelding tegenovergestelde.

Monteer de arm en plaats deze op de motoras zoals tegenover elkaar wordt weergegeven.

Pas op dat je de gewrichten (koude en pols) van de arm niet vastdraait.

Koppel de motor los door de BTR-toets tegen de klok in te draaien.

Open het portaal naar side stops.
Draai de gearticuleerde arm om de poort tegen de poort te drukkenZoveel mogelijk van de gonden.

Demonstreer de poort van de arm om deze aan de poort te kunnen bevestigen.
Gebruik schroeven en moeren geschikt voor het portaalmateriaal.
Monteer het uiteinde van de arm en de poortbevestiging.

Koppel de motor door de BTR-toets met de klok mee te draaien.

OPMERKING: Voor een eerste installatie raden we u aan de beats half open te laten voordat u ze inpakken.

Voer precies dezelfde bewerking uit om het tweede motorblok te installeren.