Hieronder vindt u tegen de aansluitingen van de terminals ter hoogte van de MPPT-kaart van de solar kit

Hieronder vindt u tegen de standaardaansluiting van batterijen voor gebruik met de motoren van het huidige bereik in 24V.

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de spanningsmeting (Vdc). Als u bent uitgerust met een kaliber multimeter, plaatst u het wiel dan op 200V.

Voorafgaande voorwaarde:

Zonnepaneel: aangesloten

Batterijen: vertakt

Plaats de multimetersondes op de SOLAR IN-ingang op de MPPT-kaart.

Zet de rode sonde (V) op SOLAR IN + en de zwarte sonde (COM) op SOLAR IN -.

• Controleer of de waarde die op de multimeter wordt weergegeven positief is (nee - links van de verhoogde waarde.

Corrigeer de aansluitpolariteit van het paneel indien nodig

• Verwachte spanning (variabel naar zonneschijn):Maximaal 45VDC

Als de weergegeven spanning ongeveer 5V ligt, produceert het paneel niet genoeg energie voor het opladen van batterijen. Controleer de oriëntatie en zonneschijn van het paneel. De laadstroom van de batterijen is dan 0mA. Batterijen worden niet opgeladen.

Koppel het zonnepaneel los van de MPPT-kaart en meet de spanning bij de draden van het paneel.

• Verwachte spanning (variabel naar zonneschijn):Maximaal 45VDC

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de stroommeting (A)

Plaats de rode sonde op de 10 A ingang van de multimeter

Voorafgaande voorwaarde:

Zonnepaneel: losgekoppeld

Meet op het paneel of op het niveau van de draden die op de MPPT-kaart aankomen door één sonde per draad te plaatsen.

Verwachte stroom (variabel naar zonneschijn):Maximaal 500mA

Sluit het zonnepaneel vervolgens weer aan op de MPPT-kaart.

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de spanningsmeting (Vdc). Als u bent uitgerust met een kaliber multimeter, plaats dan de knop op 20V.

Voorafgaande voorwaarde:

Batterijen: loskoppelen

Plaats de sondes op elke terminal van de batterij.

Verwachte spanning: tussen 12,1V en 13V

Bij een lagere spanning heeft de batterij een storing.

Als de batterij 12V is, sluit u een 12V-apparaat aan op de batterij en kijk of de spanning daalt of stabiel blijft.

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de spanningsmeting (Vdc). Als u bent uitgerust met een kaliber multimeter, plaatst u het wiel dan op 200V.

Voorafgaande voorwaarde:

Zonnepaneel: aangesloten

Batterijen: loskoppelen

Plaats de multimetersondes op BATTERY + en -.

Verwachte spanning: 27VDC

Als u 0V loslaat, mislukt de MPPT-kaart.

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de stroommeting (A)

Plaats de rode sonde op de 10 A ingang van de multimeter

Voorafgaande voorwaarde

Zonnepaneel: aangesloten

Batterijen: vertakt

Motorisatie: losgekoppeld

Koppel een van de pods uit een van de batterijen.

Plaats de ene sonde op de gratis nok en de andere sonde op de batterijaansluiting die gratis is.

Verwachte stroom (variabel volgens de vraag van acculading en zonneschijn): Tussen 50mA en 300mA ongeveer

Als u geen stroom meet, mislukt de MPPT-kaart.

Als de stroom varieert (stijgen of afnemen) is het alleen dat de MPPT-kaart de beste laadstroom berekent.

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de spanningsmeting (Vdc). Als u bent uitgerust met een kaliber multimeter, plaatst u het wiel dan op 200V.

Voorafgaande voorwaarde:

Batterijen: vertakt

Plaats de sondes op de MOTORISATION-uitgangsterminals van de MPPT-kaart

Verwachte spanning: 27VDC

Als je 0V meet, is de MPPT-kaart HS.

Om te controleren of de verbinding goed is tussen de MPPT-kaart en de motorisatie:

Plaats de sondes op de metalen messen van de connector (voor AVLO Battant 24V kaarten)

Verwachte spanning: 27VDC

Als u 0V meet, controleert u de koppeling tussen de MPPT-kaart en de connector.

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de stroommeting (mA)

Voorafgaande voorwaarde

Batterijen: vertakt

Motorisatie: vertakt

Koppel een van de pods uit een van de batterijen.

Plaats de ene sonde op de gratis nok en de andere sonde op de batterijaansluiting die gratis is.

Verwachte huidige:

• AVLO Battants 24V

Kaart uit stand-by maar zonder motorbeweging (groen licht aan): 42mA

Stand-bykaart (groen af): 0uA (niet meetbaar met multimeters)

• CA2B9SL Koude 24V

Uit stand-by kaart maar zonder motorbeweging (groen licht aan): 35mA

Stand-bykaart (groen af): 0 uA (niet meetbaar met multimeters)

Als de huidige waarde kort stijgt, is het alleen dat de elektronische kaart tijdens de meting een 433,92 MHz radiosignaal oppakte.

Rust jezelf uit met een multimeter en plaats de stroommeting (uA)

Voorafgaande voorwaarde:

Zonnepaneel: aangesloten

Batterijen: loskoppelen

Motorisatie: losgekoppeld

Koppel de rode draad los van SOLAR IN

Plaats een multimetersonde op de rode draad vanaf het zonnepaneel en plaats de andere sonde van de multimeter op de SOLAR IN + terminal van de MPPT-kaart

Verwachte stroom: tussen 3uA en 8uA

Als de stroom 0mA is, is de MPPT-kaart buiten gebruik

In geen geval mag de transformator zekeringdeur gebruiken om een verbinding te maken tussen de zonnekit en de poortmotorisering van de poort.

Anders komt er een permanente ontladingsstroom in de spoel van de transformator, die het effect heeft dat de batterijen voortijdig worden ontladen.

De oriëntatie van het paneel moet absoluut ZOUTH zijn (SUD OUEST in mindere mate)

Zonnepaneel moet hellend zijn op 30°

De zon moet direct het zonnepaneel raken. In geval van bewolkte hemel zal de belasting veel lager of zelfs nul zijn, afhankelijk van de wolkdekking.

In geval van schaduw op het zonnepaneel, zelfs gedeeltelijk, worden de batterijen niet opgeladen.

Reinig het zonnepaneel regelmatig met een zachte, droge doek

Controleer de batterijspanningen regelmatig.

Het is raadzaam om de batterijen op te laden met een speciale oplader voordat de winter aankomt en soms terwijl u een verlies van snelheid opmerkt.

Het is noodzakelijk om de batterijen uit de zonnekit te halen in geval van opladen