Se si desidera utilizzare un cacciavite; per accedere alle viti BTR alla forcella senza dover presentare la testa di attraversamento e rischiare di danneggiare la cavità della vite, assemblare due estensioni asta insieme.

Rimuovere le 4 gomme protettive a vite dalle viti.

Svitare e rimuovere le 4 viti BTR.

Tagliare la forcella posteriore e rimuoverla completamente passandola attraverso il cavo.

Rimuovere la zeppa nera.

Rimuovere le 4 gomme protettive e svitare le 4 viti BTR per rimuovere la parte anteriore.

Rimuovere la faccia anteriore.

Si accede alla vite infinita. Tirare fuori per farlo uscire dal attuatore.

Non perdere entrambi i cuscinetti a sfera.

Non perdere questo elemento che collega la vite infinita e il sistema di riduzione meccanica del motore. Può essere trovato sulla vite infinita o rimanere sull'asse motore. Aspettatevi la sua caduta durante la fase successiva.

Spingere il motore verso la faccia posteriore del attuatore.

Il motore sarà difficile uscire. Ciò è dovuto alla presenza di lame in gomma che consentono la sua buona stabilità nel attuatore. Se necessario, prendere un cacciavite per aiutarti con la spinta.

Una volta che il motore è abbastanza spento, rimuovere la protezione inferiore in plastica nera, avendo cura di sollevare bene i cavi del motore per passarlo.

È quindi possibile sparare dalla testa per continuare ad estrarre il motore.

Il motore è uscito.

Al fine di evitare di perderli, prima di iniziare la sostituzione del motore, rimuovere le 4 piastre di gomma dal supporto del motore.

Svitare e rimuovere le 4 piccole viti crocifissi.

Separare il motore elettrico dal suo supporto.

È possibile svelare il motore elettrico e utilizzarne quello nuovo dal passo successivo.

Riposizionare il nuovo motore sul supporto. Fare attenzione a rimettere il motore indietro prestando attenzione a garantire che il suo filo elettrico (freccia rossa) sia in basso a destra durante l'aumento finale.

Controllare la sua posizione rispetto alle posizioni delle lame in gomma (freccia verde) che saranno sulle facce laterali del motore.

Quindi ruotare le viti per collegare il supporto al motore.

Rimettere le lame di gomma alla staffa del motore.

Premere fortemente le lame di gomma per passarle nel rinforzo del attuatore e spingerlo verso l'interno

(Senza non estetico) Individuare la direzione del attuatore prima di passare il motore. Questo deve essere contrario all'iscrizione "Avidsen" sul attuatore

Spingere il motore floreale del rinforzo del cilindro.

Mettere la protezione inferiore avendo cura di sollevare bene il cavo motore per passarlo attraverso.

Riposizionare la zeppa nera.

Spingere il fiore del rinforzo del cilindro.

Stirare la forcella del motore tramite cavo.

Givolgerlo sopra l'involucro del motore e rimettere le protezioni in gomma.

Tenere premuto il giunto di passaggio del cavo sulla forcella per evitare che si esca quando la forcella viene rimessa in posizione

Mettere il collegamento tra la vite infinita e il motore elettrico prima di eseguire quanto segue

Inserire la vite infinita nel attuatore e spingerla al motore.

Il cuscinetto della vite infinita deve entrare nel supporto del motore in modo che il collegamento alla vite infinita integri l'asse motore.

Spingere leggermente la vite all'infinito e vedere se il rotolamento si adatta bene.

Se il cuscinetto non si adatta, ciò significa che l'asse motore non è nella stessa posizione della vite infinita.

Girare la vite leggermente infinita mentre la spinge leggermente verso l'interno

Prima di finalizzare il riposizionamento della faccia anteriore, alimentare il motore utilizzando una batteria 9V o una batteria 12V e controllare e che il carrello funzioni senza intoppi e chiuso.

Metti la faccia anteriore del attuatore. Pensate di mettere la tacca verso il foro di circolazione del carrello a vite infinito.

Ruotare le viti e rimettere le protezioni in gomma.

Congratulazioni, hai sostituito il tuo motore elettrico dal tuo attuatore ed è ancora una volta pronto ad operare i tuoi combattenti gate.