L'autoapprendimento è una funzione obbligatoria che consente alla carta di calcolare correttamente la gara del portale.

Permette in particolare di consentire alla mappa di identificare la posizione delle fermate di fine viaggio per sapere, sia in caso di sovraconsumo del motore, si tratta di un ostacolo o di un normale arrivo di fine viaggio.

L'autoapprendimento è obbligatorio al primo inizio del motore.

Può anche essere chiesto di rifatto uno in caso di reset di fabbrica della carta, e in caso di modifica di impostazioni particolari (forza, modalità beat 1, beat, ecc.)

Premere il pulsante "PROG" più volte. Questo ti permetterà di:

• lasciare un menu di regolazione
• per rimuovere la scheda da un errore,
• Assicurarsi che la scheda elettronica sia accesa (luce verde accesa)

I LED rossi devono essere spenti dopo aver premuto il pulsante "PROG".

Assicurarsi che solo il LED verde L0 sia acceso

Premere il pulsante "+" sulla scheda elettronica

Fase 0: riposizionamento in arresto centrale
Il pulsante M2 si chiude da solo alla fermata centrale.
Il battito M1 chiude da solo alla fermata centrale.

Fase 1: rilevamento laterale
Il battito M1 si apre da solo fino alla fermata laterale.
Il battito M2 si apre da solo alla fermata laterale.

Fase 2: rilevamento della gara
Il battuto M2 chiude da solo alla fermata centrale
Il battito M1 chiude da solo alla fermata centrale.

Fase 3: chiusura di apertura dell'apprendimento
- L'M1 battuto inizia ad aprirsi accelerando
gradualmente.
- Il beat M2 inizia ad aprirsi accelerando
progressivamente 2,5 secondi dopo M1.
- I pestaggi raggiungono le loro fermate di apertura.
- L'M2 battuto inizia a chiudere accelerando gradualmente.
- L'M1 battuto inizia a chiudere accelerando
gradualmente.
- I battiti raggiungono la fermata centrale (con un
compensato di 2,5 secondi o più a seconda della regolazione,
vedi MENU 3)

Alla fine dell'autoapprendimento, i due battiti devono finire chiusi.

Se si nota che uno o entrambi i lati finiscono aperti, la polarità di collegamento dei motori sulla scheda viene invertita. Per correggere la connessione, vedereTutorial Sterzo manuale.

Se noti che il motore costringe troppo in abutment, sarai in grado di ridurrela forzadi funzionamento.

Se scopri che i combattenti si sovrappongono alla chiusura, sarete in grado di risolvere il lorooffset.

Se per un motivo o per l'altro, si verifica un errore durante l'autoapprendimento, la carta lo fermerà completamente completamente.

Quindi visualizzerà una o più luci rosse, fisse o lampeggianti ciascuna con un significato, che si può trovare nel foglio illustrativo e la tabella opposta.

Fare attenzione, ci sono codici di errore durante l'autoapprendimento e durante un ciclo operativo. Non confondere tabelle e significati.

Correggere l'errore se possibile, quindi riavviare un autoapprendimento che partirà dalla fase 0.