Prediagnosi CAB9SL24V

Affronteremo in questo tutorial, i difetti che possono essere riscontrati dalla scheda elettronica scorrevole, come identificarli chiaramente e cosa fare per rimedio a loro.

Difficoltà: moderato

Tempo richiesto: 1 minuti

Numero di passaggi: 1

Aggiornato: ottobre 2025

Nessun avvio elettrico della scheda

La scheda non si avvia elettricamente e non accende la luce verde o luci rosse quando si tratta di alimentazione o quando esce premendo uno dei suoi pulsanti.

Controllare la tensione di alimentazione in ingresso (230V AC) e l'uscita del trasformatore (20-22V AC)
- Sostituire il fusibile 5A se necessario

Scollegare accessori (incendio e fotocellule) e scheda effetto Hall (vedere Appendice 3) dalla scheda elettronica
- Se la scheda elettronica inizia elettricamente, identificare l'accessorio in questione e rimuoverlo.

Controllare il fusibile F2 (fusibile sinistro) sulla scheda (15 AT) per l'alimentazione tramite il trasformatore
Fusibili inversi F1 e F2.
- Se la scheda non si avvia elettricamente, è Servizio esterno

problema di comunicazione radio

La scheda elettronica non risponde a un pulsante di telecomando o alla composizione di un codice sulla tastiera del codice wireless.

Controllare soprattutto il corretto funzionamento del telecomando (luce unica quando si preme un pulsante, una batteria sostituita, ecc.)

Si consiglia di effettuare i test utilizzando diversi telecomandi al fine di evacuare preoccupazioni tecniche su un unico telecomando.

Verificare la mancanza di visualizzazione di un codice di errore da parte della scheda elettronica (autoapprendimento, arresto di emergenza, ecc.)
- Se viene visualizzato un codice, fare riferimento al foglio illustrativo o a quel tutorial per correggere l'errore.
- NOTA: Se la scheda reagisce per premere il pulsante di telecomando avviando il fuoco lampeggiante, senza visualizzare le luci di errore, e senza avviare il motore elettrico, fare riferimento a "Working L4 e L5: La voce di arresto di emergenza è stata attivata" che troverete di seguito in questo tutorial.

Controllare il lampeggiante del LED verde L0 della scheda elettronica quando si preme il telecomando.
- Se il LED verde L0 non lampeggia, la scheda elettronica è fuori servizio.

Verificare che la luce verde non lampi permanentemente.
- Sfocatura della mappa. Identificare ed eliminare la sorgente radio parassitaria.

Fare unresetdella memoria radio e avviare ilprogrammazione

In caso di perdita di intervallo radio:

Controllare la distanza di intervallo del telecomando
- Se l'intervallo è inferiore a 2m, la scheda elettronica è potenzialmente Out Service.
- Se l'intervallo va oltre 2m, potenziale interferenza della carta.

In caso di reazione della carta quando è fuori standby (vedi L0 lit) ma nessuna reazione della carta quando è in standby (vedi L0 off):

Verificare se un prodotto è collegato a contatto asciutto con la mappa.
- Scollegare il prodotto in questione ed effettuare un riavvio elettrico della scheda.

Controllare la tensione di alimentazione (breve supporto sulla scheda).
- Se non si accende luci rosse, scollegare gli accessori della scheda (fuoco e fotocellule).
- Se le luci rosse non si accendono ancora, la scheda elettronica è fuori servizio.

Attivazione prematuramente

Il motore si attiva senza un determinato ordine, o avvia un ciclo operativo o si ferma durante il ciclo senza codice di errore.

Verificare se un prodotto è collegato a contatto asciutto con la mappa.
- Scollegare il prodotto in questione ed effettuare un riavvio elettrico della scheda.

Fare unresetdella memoria radio e avviare ilprogrammazione

Nessun rilevamento da fotocellule

La carta non tiene conto del tuo passaggio davanti alle fotocellule:

Eseguire un riavvio elettrico della scheda e visualizzare il risultato dell'autotest
- Se l'autotest fallisce (codice di errore L2L5, fare riferimento al capitolo corrispondente al codice di errore
- Se il sé ha successo, riprovare ad avviare un ciclo di chiusura e passare le fotocellule
  - Se nessun rilevamento, riavviare unautoapprendimento, e verificare che il portale si stia chiudendo ben chiuso.

La carta tiene conto del tuo passaggio davanti alle fotocellule, ma solo all'inizio e alla fine del ciclo di chiusura:

Collegare un filo elettrico tra la carcassa del motore e un ingresso GND della scheda.

Errore con codice visualizzato dalla scheda: Prima About

Quando la scheda incontra un errore, sia durante una fase di autoapprendimento o durante un ciclo operativo, interromperà il ciclo corrente e ti mostrerà una o più luci rosse.

È importante identificare questo codice di errore per capire cosa sta succedendo.

Attenzione:

L'autoapprendimento e il ciclo operativo (ordine dato da telecomando o contatto asciutto) hanno codici di errore simili (anche LED che si accende), ma il cui significato differisce.

Prestare attenzione all'operazione eseguita la scheda quando arriva l'errore per scoprire a quale codice specifico si riferisce.

REPEL: Autoapprendimento

Per saperne di più sull'autoapprendimento, vedere questotutorial.

Autoapprendimento L5: Il motore non è collegato alla scheda elettronica

Questo codice di errore indica che la scheda non ha visto alcuna corrente elettrica consumata dal motore elettrico.

Controllare il collegamento del motore alla mappa.
Scollegare il motore dalla scheda, testarlo sulla batteria.
- Se il motore funziona, la scheda è Out Service
- Se non si gira, il motore è fuori servizio

Auto learning L4: il motore ha girato 60 secondi indietro senza che il portale trovasse un arresto

Questo codice di errore indica che la scheda non ha visto il blocco del motore elettrico quando il portale arriva all'arresto durante la fase di apertura dell'autoapprendimento.

Controllare la tensione di alimentazione
- In caso di sottoalimentazione, il motore non ruoterà abbastanza velocemente per raggiungere l'arresto di apertura prima della fine della durata massima

Verificare che la ruota del motore rimanga nella rotaia rack
- Vedere l'allegato 1

Controllare la resistenza meccanica del motore
- Controllare la frizione del motore
- Verificare che il motore elettrico non continui a ruotare mentre il cancello viene arrestato all'arresto

Autoapprendimento L4 e L5: il motore ha girato 60 secondi indietro senza che il portale trovasse un arresto

Questo codice di errore indica che la scheda non ha visto il blocco del motore elettrico quando il portale arriva all'arresto durante la fase di chiusura dell'autoapprendimento.

Verificare che la ruota del motore rimanga nella rotaia rack
- Vedere l'allegato 1

Controllare la resistenza meccanica del motore
- Controllare la frizione del motore
- Verificare che il motore elettrico non continui a ruotare mentre il cancello viene arrestato all'arresto (allegato 4)

Auto learning L3: il motore ha girato meno di 3 secondi per aprire il portale

Questo codice di errore indica che la scheda pensa che il portale abbia raggiunto il suo arresto di apertura in meno di 3s mentre il portale parte dalla sua posizione chiusa.

Controllare la connessione e l'integrità dei fili della carta effetto Hall (vedere Appendice 3)
- Se la connessione è ok, la scheda effetto Hall è Servizio esterno

Verificare la solidarietà del magnete con l'asse motore elettrico (cfr. allegato 4)
- Se il magnete ruota senza guidare l'asse del motore, piegare il magnete con colla superglu o metallo

Controllare la tensione di alimentazione (premere una volta premuto SET della scheda)
- Se non vengono accese luci rosse, scollegare gli accessori dalla scheda (fuoco e fotocellule)
- Se le luci rosse non si accendono ancora, la scheda elettronica è fuori servizio

Auto learning L3 e L5: il motore ha girato meno di 3 secondi per chiudere il portale

Questo codice di errore indica che la scheda pensa che il portale abbia raggiunto il suo arresto di chiusura in meno di 3s mentre il portale parte dalla sua posizione aperta.

Controllare la connessione e l'integrità dei fili della carta effetto Hall (vedere Appendice 3)
- Se la connessione è ok, la scheda effetto Hall è Servizio esterno

Verificare la solidarietà del magnete con l'asse motore elettrico (cfr. allegato 4)
- Se il magnete ruota senza guidare l'asse del motore, piegare il magnete con colla superglu o metallo

Autoapprendimento L3,4 e 5: Il portale non ha percorso la stessa distanza in apertura e chiusura

Questo codice di errore si applicherebbe quando la scheda ritiene che il motore elettrico non abbia raggiunto lo stesso numero di giri tra apertura e chiusura.

Controllare la solidarietà del magnete con l'asse motore elettrico
- Se il magnete ruota senza guidare l'asse del motore, piegare il magnete con colla superglu o metallo

Verificare che la ruota del motore rimanga nella rotaia quando si arriva all'arresto
- Vedere l'allegato 1

Controllare lo stato dei denti rack

Autoapprendimento L2: L'autoapprendimento è stato interrotto dall'utente

Questo codice di errore indica che viene annullato l'autoapprendimento premendo il tasto SET una volta. Questo è un codice informativo.

Attenzione:

È possibile che si tratti di un codice di errore che indica un riavvio elettrico della scheda.

Se non hai richiesto la cancellazione premendo il tasto SET e questo codice di errore viene visualizzato non appena viene avviato l'autoapprendimento, dovrai fare riferimento a una diagnosi della dieta.

Operazione L4 e 5: L'ingresso Arresto di emergenza è stata attivata

Questo codice di errore viene visualizzato quando è stato aperto il circuito di arresto di emergenza della scheda. Questo codice di errore si verifica spesso quando il dispositivo viene avviato per la prima volta.

Controllare il collegamento dello shunt tra STOP e GND sulla scheda elettronica
- Rimuovere completamente lo shunt e rimetterlo da stretto il vis.Utilizzare un filo flessibile

Funzionamento L3: è stato rilevato un interruzione di corrente della scheda, può essere un cortocircuito sull'uscita +12V

Questo codice di errore indica che un cortocircuito è presente sull'uscita +12V della scheda.

Controllare il collegamento degli accessori.
Scollegare gli accessori
- Se il codice di errore scompare, identificare l'accessorio in questione e neutralizzarlo.

NOTA: Se si scollegano le fotocellule, prendere in considerazione l'esecuzione di un riavvio elettrico della scheda

Operazione L3 e 5: Il rilevamento degli ostacoli ha avuto luogo sul portale di apertura

Questo codice di errore non ha nulla a che fare con il rilevamento delle fotocellule.

Questo codice di errore indica che la scheda ha registrato un consumo di corrente eccessivo con il rallentamento del portale o l'arresto del motore prima della fine di apertura dell'arresto del ciclo.

Controllare le impostazioni della scheda.
- Se questo codice di errore viene visualizzato al lancio del portale, diminuire la forza e aumentare l'accelerazione.
- Se questo codice di errore viene visualizzato durante il ciclo, aumentare la forza.

Controllare l'installazione del motore sul portale
- Assicurarsi che la guida rack non sia troppo bassa.

Assicurarsi che nulla gene il movimento del portale

Realizzare un nuovo autoapprendimento.

Funzionamento L3,4 e 5: Il fascio fotocellula è stato tagliato

Questo codice indica che le fotocellule in atto hanno rilevato un ostacolo durante un ciclo di chiusura.

Se non hai visto alcun ostacolo durante un ciclo di chiusura:

Eseguire un riavvio elettrico della scheda
- Se la mappa visualizza L2 e 5 o L2 al riavvio, controllare il circuito fotocellula.

Se non si dispone di fotocellule:

Riattivare l'autotest fotocellula nelle impostazioni della scheda.
- Vedi foglio illustrativo

Operazione L2: mancata alle fotocellule autotestanti, l'ingresso PHO è rimasto sempre in massa

Questo codice di errore è un risultato self-test (vedere Appendice 5). La fotocellula ricevitore non ha aperto il suo relè durante il test.

Controllare ilconnessionefotocellule.
- Il + della fotocellula Emettitore deve andare a VTX della scheda (e non +12V).
- L'output della fotocellula ricevitore deve essere l'uscita NC.

Controllare, quando la carta è accesa, che la luce della fotocellula ricevente va bene da Orange, al Rosso per tornare a Orange. Se la luce rimane arancione tutto lungo:
- Emettitore di fotocellule potenzialmente fuori servizio.
- Uscita VTX della scheda senza pilota. Collegare la luce lampeggiante all'uscita VTX/GND ed eseguire un riavvio elettrico della scheda. Constata se il fuoco Clignot.

Funzionamento L2 e 5: fallimento delle fotocellule autotest, l'ingresso PHO non è mai in contatto con la massa

Questo codice di errore è un risultato self-test (vedere Appendice 5).

Questo codice di errore è normale se non si dispone di fotocellule collegate alla mappa.

Questo codice di errore indica che la scheda non ha mai visto il relè della fotocellula ricevitore chiusa.

È importante verificare quando viene visualizzato questo codice di errore.

All'avvio elettrico della scheda e durante un lancio dell'ordine di un ciclo di chiusura:

Controllare la connessione delle fotocellule.
- Controllare la presenza dello shunt tra COM e "-"

Controllare la presenza della luce arancione sulla fotocellula ricevitore.
- Controllare le connessioni e il corretto contatto dei fili alle fotocellule.

Non appena si tenta di lanciare il motore elettrico (compreso il pilotaggio manuale e l'autoapprendimento), questo è un riavvio elettrico della scheda.

Controllare la tensione di alimentazione (supporto una volta su SET) e la fonte di alimentazione.
- Se le luci rosse sono spente, scollegare gli accessori dalla scheda (fuoco e fotocellule).
- Se le luci rosse non si accendono ancora, la scheda elettronica è fuori servizio.

Verificare che il motore non sia cortocircuito
- Testare il motore su una fonte di alimentazione indipendente (12V batteria)

Verificare che un accessorio non sia cortocircuito
- Scollegare gli accessori dalla scheda

Funzionamento L2 e 4: Il fallimento delle fotocellule autotestanti, l'alimentatore della fotocellula TX ha causato un cortocircuito

Questo codice di errore è il risultato della fotocellulare autotestante (vedere Appendice 5).

Controllare la connessione della fotocellula Misurazione.
- Controllare l'arrivo dei fili sulla fotocellula e sulla mappa.
- Testare i fili per convalidare l'assenza di cortocircuito sulla linea.
- Sostituire il cavo di collegamento.

Operazione L2,3 e 5: L'autoapprendimento non è valido perché non è mai stato fatto, lanciare un autoapprendimento

Questo codice di errore indica che l'autoapprendimento deve essere eseguito.

Al primo inizio del dispositivo, dopo un ripristino della scheda o dopo un cambio di impostazioni (Forza, Velocità e Accelerazione), è indispensabile eseguire un autoapprendimento.

Segui questotutorialper fare uno.

Il rilevamento dell'ostacolo L1 e 5 Ostacolo ha avuto luogo sul cancello chiuso

Questo codice di errore non ha nulla a che fare con il rilevamento delle fotocellule.

Il codice di errore indica che la scheda ha notato un consumo eccessivo di corrente con cancello prolungato o arresto del motore prima dell'arresto di fine ciclo.

Controllare le impostazioni della scheda.
- Se questo codice di errore viene visualizzato al lancio del portale, diminuire la forza e aumentare l'accelerazione.
- Se questo codice di errore viene visualizzato durante il ciclo, aumentare la forza.

Controllare l'installazione del motore sul portale
- Assicurarsi che la guida rack non sia troppo bassa.

Assicurarsi che nulla gene il movimento del portale

Realizzare un nuovo autoapprendimento.

Fonctionnement L1,3 et 4 ou L1,3,4 et 5 Trois d...

Funzionamento L1,3 e 4 o L1,3,4 e 5 Tre rilevamenti consecutivi di ostacoli

Questo codice di errore non ha nulla a che fare con il rilevamento delle fotocellule.

Il codice di errore indica che la scheda ha identificato un consumo di corrente eccessivo con cancello prolungato o del motore prima dell'arresto di fine ciclo, ripetutamente e consecutivamente.

Vedere errore L3 e 5 o L1 e 5 per la correzione.

Funzionamento L1 e L2,3,4 e 5: Contatti permanenti asciutti alla massa

Questo codice di errore indica che un membro di controllo cablato collegato alla scheda ha il suo contatto chiuso in modo permanente.

Verificare che l'uscita del dispositivo di controllo non sia NO (non NC).

Controllare l'orario di chiusura del relè del dispositivo di controllo.
- Massimo 2s

Controllare il cavo di collegamento tra il dispositivo di controllo e la scheda elettronica.
- Effettuare una connessione con un cavo volante.
- Riavviare la scheda elettricamente.

Funzionamento: Codici relativi all'alimentazione

Questi codici di errore indicano una tensione troppo bassa per azionare la scheda.

Se si dispone di una batteria di backup connessa:

Controllare la presenza e la tensione della batteria di backup
- Scollegare il trasformatore dalla scheda e fare un breve supporto su SET della scheda).
  - Rimuovere il numero di luci rosse accese. Se hai meno di 3 luci, la batteria è vuota.

Se non si dispone di una batteria di backup connessa:

Controllare la tensione di alimentazione (breve supporto a SET della scheda).
- Se le luci rosse sono spente, scollegare gli accessori dalla scheda (fuoco e fotocellule).
- Se le luci rosse non si accendono ancora, la scheda elettronica è Off Service.

Allegato 1: Presentazione del portale

Erreur:

Uno degli errori che si verificano regolarmente senza necessariamente indicare codice è il seguente:

Quando il cancello arriva su un arresto (apertura o chiusura), la ruota motore non si ferma e continua a ruotare.

Questo accade quando la guida rack è leggermente troppo alta, o quando il cancello è leggero o scarsamente stabilizzato.

Quando si arriva alla sua fermata, il portale può tendere ad aumentare leggermente, che avrà l'effetto di addestrare la guida rack con esso. Pertanto, la ruota motore non rimane bloccata nella rotaia e la carta non può materializzare la fine del viaggio.

Correzione all'apporter

Controllare lo spazio tra il rack e la ruota del motore
Sali sulla rotaia poco prima che il portale arrivi alla sua fermata per pesarlo.
Rivedere il fissaggio del rack alla fine della gara.

Allegato 2: mappa dell'effetto Hall

La scheda effetto Hall è un componente situato nella parte superiore del motore elettrico. La sua funzione è quella di sollevare il campo magnetico emesso dal magnete durante la sua rotazione e convertirlo in un segnale elettrico destinato alla scheda elettronica.

Per la ZENIA 250, questa mappa si trova in un portellone chiuso da due viti.

Allegato 3: Connessione della carta effetto Hall

Ancora una volta, troverete una rappresentazione della scheda effetto Hall e il cablaggio che arriva sulla scheda elettronica.

Durante un controllo, soprattutto durante una prima start-up, rimuovere uno ad uno ogni cavo dall'ingresso del terminale, svitare la vite di tenuta del terminale il più possibile, rimettere il filo indietro e stringere il più possibile.

Allegato 4: Magnete

Il magnete è direttamente correlato all'asse del motore elettrico. Ruota contemporaneamente a quest'ultimo e rilascia un campo magnetico che indica alla scheda elettronica, tramite la scheda effetto Hall, che il motore ruota, e quanti giri quest'ultimo esegue durante un ciclo operativo.

Allegato 5: Fotocellula automatica di prova

Il sistema esegue un autotest di fotocellule
(collegato a "PHO") in più volte:

Per rilevare le fotocellule quando messe sotto
tensione
Per rilevare fotocellule durante il
convalida della regolazione della modalità operativa
Prima di spostare il portale se lo fanno
sono attivi per il tipo di movimento
richiesto.

Questo test viene effettuato in 3 fasi:

La carta alimenta le fotocellule emittenti e
Ricevere, e guarda se la voce "PHO"
è massa (contrato chiuso, che si verifica se la fotocellula ricevente riceve un fascio a infrarossi)
La carta taglia la potenza della fotocellula
trasmettitore (VTX), e sembra se l'ingresso "PHO"
non è più collegato al terreno (contrato aperto, assenza del fascio infrarosso)
la carta restituisce la potenza della fotocellula
trasmettitore e verifica che l'ingresso "PHO" sia
di nuovo alla messa.