La motorizzazione ORANE è in grado di azionare un cancello costituito da uno o due battiti, la cui lunghezza massima non supera 2,5 m, nel caso di cancello leggero e forato. In caso di cancello semi-loide e pesante, le dimensioni del essere più piccole.

I battiti possono essere asimmetrici (di diverse dimensioni) purché il più grande dei vantaggi non superi le dimensioni limite supportate dal motore.

Il cancello deve essere dotato di un punto di rinforzo, su cui la motorizzazione si aggrapperà.

Il portale deve essere stabile ed equilibrato (non aprire o chiudere da solo senza azioni esterne).

Il portale deve aprire e chiudere in modo piatto.

Il portale può aprirsi verso l'interno o all'esterno della proprietà

Il suo angolo massimo di apertura non dovrebbe essere inferiore a 40°.

Il pilastro deve avere una dimensione sufficiente per ospitare correttamente la scheda di fissaggio del motore.

Il pilastro non deve essere arrotondato sul viso ricevendo la scheda di fissaggio della motorizzazione.

Troverete nell'immagine la larghezza minima del pilastro

Il pilastro deve essere pulito e asciutto e privo di possibili elementi di fissaggio di un vecchio modello di motore.

È indispensabile avere uno sdoganamento laterale della sicurezza tra il portale aperto e qualsiasi parte fissa dell'ambiente.

Il terreno deve essere dritto e regolare. Il portale non dovrebbe strofinare contro il terreno.

Il motore non è compatibile con ingressi inclinati, verso l'alto o verso il basso.

L'installazione di stop a terraCorrezioniepermanenteèObbligatorioin apertura e chiusura.

È importante la profondità di installazione del portale rispetto alla faccia interna del pilastro. Lo chiamiamo distanza D.

Per l'apertura esterna, questa distanza deve essere compresa tra 0 cm e 10 cm massima.

È severamente vietato installare i motori sul lato esterno del cancello (lato strada).

È severamente vietato installare motori superiori a 1,50 m di altezza.

Una motorizzazione articolata del braccio è posizionata il più vicino possibile al punto di rotazione del cancello (gond), in modo che i bracci possano essere fissati il più lontano possibile al cancello.

Posizionare la scheda di fissaggio in modo che il blocco motore stia fiorendo il bordo del pilastro.

Se si dispone di un cancello con grandi volantini, si può prendere in considerazione la posa del filo interdentale del pilastro in modo che il motore sporgesse leggermente sull'ingresso.

Contrassegnare la posizione dei fori nel pilastro assicurando che la scheda di fissaggio del pilastro sia montata ben orizzontalmente alla fine. Utilizzare tiratori o qualsiasi altro sistema di fissaggio adatto per il materiale pilastro.

Fare attenzione, le forze sulla scheda di fissaggio saranno significative quando la motorizzazione è in esecuzione. Si consiglia di sigillare aste filettate con una lunghezza di almeno 15 cm. Se il pilastro è realizzato in metallo, si consiglia di saldare o passare attraverso le aste filettate per fissarle con dadi autobloccanti.
Consultare un professionista in caso di dubbio.

Posizionare il motore sulla scheda di fissaggio e assemblare come descritto nell'immagine opposta.

Montare il braccio e posizionarlo sull'albero motore come mostrato di fronte.

Fare attenzione a non stringere le articolazioni (accoppia e polso) del braccio.

Scollegare il motore ruotando il tasto BTR in senso antiorario.

Aprire il portale alle fermate laterali.
Girare il braccio articolato per premere il fissaggio del cancello contro il cancelloper quanto possibile dagli obbligazioni.

Dimostrare il cancello del braccio per poterlo fissare al cancello.
Utilizzare viti e dadi adatti per il materiale del portale.
Montare l'estremità del braccio e l'attacco del cancello.

Fissare il motore ruotando il tasto BTR in senso orario.

NOTA: Per una prima installazione, si consiglia di lasciare i battiti mezzo aperti prima di imballarli.

Eseguire esattamente la stessa operazione per installare il secondo blocco motore.