Remplacement d’un moteur électrique pour vérin TEHA
Votre moteur électrique ne répond plus et vous avez besoin de le remplacer. Suivez les étapes pas à pas de ce tutoriel. Le moteur est livré avec son système de réduction mécanique. N’essayez pas de séparer ces deux éléments au risque de perdre des éléments internes qu’il sera très compliqué de remonter sans endommager cet ensemble. Pour plus de simplicité il sera nécessaire d’enlever tous les éléments internes au vérin. |
Avidsen Vérins 114173-114174-114176-114300-114304-114307
Difficulté : Bon bricoleur Temps nécessaire : 25 minutes Nombre d’étapes : 24 Mise à jour : octobre 2025 | Matériel nécessaire : Clé ou Tête BTR de 4, Tournevis Cruciforme Pièce(s) détachée(s) nécessaire(s) : Pas de pièces détachées necessaire. |
Conseil
Si vous souhaitez utiliser une visseuse ; pour avoir accès aux vis BTR au niveau de la fourche sans avoir à présenter la tête BTR de travers et de risquer d’endommager le creux de la vis, assemblez ensemble deux rallonges d’embout.
Etape 1 : Enlever les caoutchoucs de protection sur la fourche arrière
Enlevez les 4 caoutchoucs de protection des vis.
Etape 2 : Dévisser les vis BTR
Dévissez et enlevez les 4 vis BTR.
Etape 3 : Enlever la fourche arrière
Décrochez la fourche arrière et enlevez-la complètement en la faisant passer par le câble.
Etape 4 : Enlever la câle noire
Enlevez la cale noire.
Etape 5 : Enlever les caoutchoucs de protection et les vis sur la face avant
Enlevez les 4 caoutchoucs de protection et dévissez les 4 vis BTR pour enlever la face avant.
Etape 6 : Enlever la face avant
Enlevez la face avant.
Etape 7 : Enlever la vis sans fin
Vous accédez à la vis sans fin. Tirez dessus pour la sortir du vérin.
ATTENTION !
Ne perdez pas les deux roulements à billes.
ATTENTION !
Ne perdez pas cet élément qui fait le lien entre la vis sans fin et le système de réduction mécanique du moteur. Il peut se retrouver sur la vis sans fin ou rester sur l’axe moteur. Attendez-vous à sa chute lors de l’étape d’après.
Etape 8 : Pousser le moteur
Poussez le moteur vers la face arrière du vérin.
Le moteur sera dur à sortir. Cela est dû à la présence de lames en caoutchouc qui permettent sa bonne stabilité dans le vérin. Si besoin, prenez un tournevis pour vous aider à la poussée.
Etape 9 : Sortir la protection inférieure
Une fois le moteur assez sorti, enlevez la protection inférieure noire en plastique, en prenant soin de bien relever les câbles du moteur pour la faire passer.
Vous pouvez ensuite tirer à partir de la tête moteur pour continuer l’extraction du moteur.
Etape 10 : Sortir le moteur
Le moteur est sorti.
Conseil
Afin d’éviter de les perdre, avant d’entamer le remplacement du moteur, enlevez les 4 plaques en caoutchouc du support moteur.
Etape 11 : Enlever les vis de fixation du support moteur
Dévissez et enlevez les 4 petites vis cruciformes.
Etape 12 : Enlever le moteur électrique du support
Séparez le moteur électrique de son support.
Vous pouvez mettre au rebu le moteur électrique et utiliser le nouveau à partir de l’étape suivante.
Etape 13 : Assembler le moteur électrique sur le support
Repositionnez le nouveau moteur sur le support. Faites attention à remettre le moteur en faisant attention à ce que son fil électrique (flèche rouge) soit en bas à droite lors de la remontée finale.
Contrôlez sa position par rapport aux emplacements des lames caoutchouc (flèche verte) qui se trouveront sur les faces latérales du moteur.
Etape 14 : Fixer le moteur électrique sur le support
Revissez ensuite les vis pour relier le support au moteur.
Etape 15 : Remettre les lames en caoutchouc
Remettez les lames de caoutchouc sur le support moteur.
Etape 16 : Remettre le moteur dans le vérin
Pressez fortement sur les lames en caoutchouc pour les faire passer dans l’armature du vérin, et poussez-le vers l’intérieur
Conseil
(Sans incidence autre qu’esthétique) Repérez bien le sens du vérin avant de faire passer le moteur. Celui-ci doit est à l’opposé de l’inscription « Avidsen » sur le vérin
Etape 17 : Positionner le moteur dans le vérin
Poussez le moteur à fleur de l’armature du vérin.
Etape 18 : Remettre en place de la protection inférieure
Remettez la protection inférieure en prenant soin de bien relever le câble moteur pour la faire passer.
Etape 19 : Remettre la cale noire
Repositionnez la cale noire.
Etape 20 : Ajuster la profondeur moteur
Poussez la cale à fleur de l’armature du vérin.
Etape 21 : Remettre en place la fourche arrière
Repassez la fourche moteur par le câble.
Revissez-la sur le carter moteur et remettez les protections en caoutchouc.
Conseil
Tenez bien le joint passe câble sur la fourche pour éviter qu’il ne sorte lors de la remise en place de la fourche
ATTENTION!
Remettez bien en place sur la vis sans fin le lien entre la vis sans fin et le moteur électrique avant de réaliser ce qui suit
Etape 22 : Insérer la vis sans fin
Insérez la vis sans fin dans le vérin et poussez-la jusqu’au moteur.
Etape 23 : Emboiter la vis sans fin dans le moteur
Le roulement de la vis sans fin doit rentrer dans le support moteur pour que le lien sur la vis sans fin intègre l’axe moteur.
Poussez légèrement la vis sans fin et constatez si le roulement rentre bien.
ATTENTION !
Si le roulement ne rentre pas, cela veut dire que l’axe moteur n’est pas dans la même position que la vis sans fin.
Faites tourner légèrement la vis sans fin tout en la poussant légèrement vers l’intérieur
Conseil
Avant de finaliser la remise en place de la face avant, alimentez le moteur à l’aide d’une pile 9V ou d’une batterie 12V, et vérifiez et que le chariot circule bien en ouverture et en fermeture.
Etape 24 : Remettre en place la face avant
Remettez la face avant du vérin. Pensez à bien mettre l’encoche vers le trou de circulation du chariot de la vis sans fin.
Revissez les vis et remettez en place les protections en caoutchouc.
FIN
Félicitations, vous avez remplacé votre moteur électrique de votre vérin et celui-ci est de nouveau prêt à actionner vos battants de portail.
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