Le kit solaire utilise deux batteries au plomb 12V de 7Ah.

Avant d’utiliser la motorisation pour la première fois, laissez charger les batteries au moins 24h.

Faites bien attention aux branchements. Respectez bien la polarité en toute circonstance au risque d’endommager l’appareil.

Faites attention à éviter tout court-circuit. Isolez bien les fils lors du branchement.

Branchez deux fils sur le panneau. Repérez bien les fils + et -.

Branchez ensuite le panneau solaire sur la carte MPPT dans le coffret du kit solaire en respectant bien la polarité.

Attention, il faut brancher les batteries en fonction de la tension d’alimentation de votre motorisation.

S’il s’agit d’une motorisation en 12V, il faut brancher les batteries en parallèle.

S’il s’agit d’une motorisation 24V, il faut brancher les batteries en série.

Aujourd’hui toutes nos motorisations sont en 24V.

Le branchement 12V ne concerne que les anciennes motorisations.
Ce branchement ne sera pas abordé dans ce tutoriel.

Cosses du branchement parallèle 12V ci-contre.

Cosses du branchement série 24V ci-contre.

Une fois que vous avez repéré le type de branchement, branchez les fils cosses + et – sur la carte MPPT.

Branchez deux fils sur la sortie Motorisation de la carte MPPT.

Pour les cartes de motorisation coulissante, reliez directement les deux fils en sortie « Motorisation » de la carte MPPT sur l’entrée SOL + SOL – en respectant bien la polarité.

Pour les motorisations de portail à battants 24V, il faut utiliser le connecteur fourni avec la motorisation.

Il se trouve dans un sachet craft.

Utilisez un domino pour faire un raccord entre les câbles en sortie « Motorisation » de la carte MPPT et le connecteur.

ATTENTION: Ne pas utiliser le bornier 230V du transformateur pour faire le raccord.

Reliez ensuite les cosses aux batteries.

Il est possible lors de la fermeture du circuit, lors du branchement de la dernière cosse, qu’une étincelle apparaisse au niveau de la cosse. Il s’agit d’un phénomène normal.