Localizar los 7 tornillos BTR (protagonizados en rojo).

Fábrica, los tornillos pueden ser apretados y no se pueden girar con un destornillador. Usando una llave BTR, desenrosca los tornillos para cortarlos. Una vez que el tornillo se puede girar libremente, puede usar el destornillador para ir más rápido.

Retire los 7 tornillos BTR del motor.

Una vez que se retira el último tornillo, el motor se abrirá por sí solo, el eje del motor se elevará debido a su descanso en la encimera.

Sacar el motor eléctrico y el eje motor (que a veces puede permanecer unido al soporte del motor).

Levante el eje de transmisión por su gran rodamiento.

Luego obtenga un destornillador plano y una palanca para extraer la parte trasera del eje de transmisión.

El eje de transmisión ha salido.

Mueva la base del motor hasta el borde de la encimera para que su agujero de salida del eje del brazo esté en un vacío. Coloca el nuevo eje de transmisión en el motor.

Piense en la grasa con grasa rodante o con exceso de grasa en el motor el nuevo eje de transmisión.

Reponer el eje del brazo en la base del motor.

Reponer el motor eléctrico por encima de la base del motor.

Compruebe que no haya más espacio entre el soporte del motor y la base del motor.

Gire los 7 tornillos BTR en el motor