Wir werden uns in diesem Tutorial nähern, wo sich die Halleneffektkarten auf den Motoren befinden und wie man deren Verbindung überprüft. |
Schwierigkeit: Einfach Zeitbedarf: 5 Minuten Anzahl der Schritte: 1 Aktualisiert: Oktober 2025 | Losgelöstes Teil(s): Referenz: 580039B Referenz: 580039C |
Es ist ein magnetischer Sensor. Positioniert neben einem Magneten, der sich gleichzeitig mit der Motorachse dreht, nimmt er das von diesem Magneten emittierte Magnetfeld auf und transkribiert es als elektrisches Signal auf die Karte.
Letzterer weiß also, ob sich der Motor dreht oder nicht, mit welcher Geschwindigkeit und wo das Portal seines Hubes ist.
Hall-Effektkarten werden an der Spitze von Elektromotoren positioniert. Sie sind mit 3 weißen Drähten oder 3 schwarzen Drähten verdrahtet.
Der Hall-Effektkartenstecker verbindet sich mit 3 Drähten.
Um das Positive zu identifizieren:
Der mittlere Draht ist das Negativ (GND).
Der Sohn gegenüber dem Positiven ist die HALL.
Es ist daher notwendig, die HALL und die GND für die Verbindung mit der Karte zu überqueren.
Wie eingangs angedeutet, ermöglicht dieses Element die elektronische Karte anzugeben, ob der Motor läuft oder nicht. Im Falle eines Defekts der Hall-Effektkarte reagiert die elektronische Karte, als ob der Motor nicht lief und zeigt entsprechende Fehler an.
Typischerweise haben Sie beim Selbstlernen die Fehlermeldung L3 nach einer kurzen Hin- und Rückfahrt des Motors (der Motor hat seinen Öffnungsstopp in weniger als 3s erreicht).
Stellen Sie vor der Validierung dieses Defekts sicher, dass der nebenan positionierte Magnet integrierbar mit der Motorwelle ist und sich gleichzeitig gut dreht.
Überprüfen Sie auch, ob sich alle roten Lichter auf der Karte nach einem kurzen Drücken der SET-Taste einschalten.
Manchmal kann es kurzschließen und den elektrischen Start der Karte blockieren.
Wenn Sie bemerken, dass Ihre elektronische Karte keine Lichter mehr hat oder wenn sie schwach beleuchtet sind, trennen Sie das Motorterminal von der Karte und sehen Sie, ob sie gut neu gestartet wird.
Überprüfen Sie in erster Linie, ob jedes Kabel gut Kontakt an den Stellen des Klemms herstellt und dass die Drähte an den Backen der Standorte dicht sind.