Die ORANE Motorisierung ist in der Lage, ein Tor zu betreiben, das aus einem oder zwei Schlägen besteht, deren maximale Länge 2,5 m nicht überschreitet, im Falle eines leichten und perforierten Tores. Im Falle eines halbyloid und schweren Tores ist die Größe des kleiner.

Die Schläge können asymmetrisch (abweicher Größe) sein, solange die größte der Rüsten die vom Motor unterstützte Grenzgröße nicht überschreitet.

Das Tor muss mit einer Verstärkungsstelle ausgestattet sein, an der sich die Motorisierung anhält.

Das Portal muss stabil und ausgewogen sein (nicht alleine öffnen oder schließen ohne äußere Einwirkung).

Das Portal muss sich flach öffnen und schließen.

Das Portal kann nach innen oder außen des Grundstücks geöffnet werden

Sein maximaler Öffnungswinkel sollte nicht weniger als 40° betragen.

Die Säule muss eine ausreichende Größe haben, um die Befestigungslasche des Motors ordnungsgemäß aufzunehmen.

Die Säule sollte nicht an der die Fixierlasche der Motorisierung aufnehmenden Fläche abgerundet werden.

Sie finden im Bild die minimale Breite der Säule

Die Säule muss sauber und trocken und frei von möglichen Befestigungselementen eines alten Motormodells sein.

Es ist zwingend erforderlich, einen seitlichen Sicherheitsabstand zwischen dem offenen Portal und jedem festen Teil der Umgebung zu haben.

Der Boden muss gerade und regelmäßig sein. Das Portal sollte nicht am Boden reiben.

Der Motor ist nicht kompatibel mit abfallenden, nach oben oder unten Eingängen.

Die Installation von BodenabutmentKorrekturenundDauerhaftistPflichtbeim Öffnen und Schließen.

Die Tiefe der Installation des Portals im Vergleich zur Innenfläche der Säule ist wichtig. Wir nennen es Distanz D.

Für die Öffnung im Freien muss dieser Abstand maximal zwischen 0 cm und 10 cm betragen.

Es ist strengstens verboten, die Motoren auf der Außenseite des Tores (Straßenseite) zu installieren.

Es ist strengstens verboten, Motoren von mehr als 1,50 m Höhe zu installieren.

Eine Gelenkarmmotorisierung ist so nah wie möglich an dem Drehpunkt des Tores (Gond) positioniert, so dass die Arme möglichst weit am Tor fixiert werden können.

Positionieren Sie die Fixierlasche so, dass der Motorblock den Rand der Säule spült.

Wenn Sie ein Tor mit großen Flugblättern haben, können Sie erwägen, die Zahnseide der Säule so zu verlegen, dass der Motor leicht am Eingang vorsteht.

Markieren Sie die Lage der Löcher in der Säule, indem Sie sicherstellen, dass die Säulenbefestigungslasche am Ende gut horizontal montiert ist. Verwenden Sie Triebe oder jedes andere Befestigungssystem, das für das Säulenmaterial geeignet ist.

Seien Sie vorsichtig, die Kräfte auf der Befestigungslasche werden erheblich sein, wenn die Motorisierung läuft. Wir empfehlen Gewindestangen mit einer Länge von mindestens 15 cm abzudichten. Wenn die Säule aus Metall besteht, empfehlen wir, die Gewindestangen zu schweißen oder zu durchlaufen, um sie mit selbsthemmenden Muttern zu fixieren.
Konsultieren Sie im Zweifelsfall einen Fachmann.

Legen Sie den Motor auf die Befestigungslasche und montieren Sie wie im Bild gegenüber beschrieben.

Montieren Sie den Arm und positionieren Sie ihn wie gegenüber auf der Motorwelle.

Achten Sie darauf, die Gelenke (Coude und Handgelenk) des Arms nicht festzuziehen.

Trennen Sie den Motor, indem Sie die BTR-Taste gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Öffnen Sie das Portal zu seitlichen Haltestellen.
Drehen Sie den Gelenkarm, um die Torbefestigung gegen das Tor zu drückenso weit wie möglich von den Gonds entfernt.

Zeigen Sie das Tor des Arms, um es am Tor befestigen zu können.
Verwenden Sie Schrauben und Muttern, die für das Portalmaterial geeignet sind.
Montieren Sie das Ende des Arms und den Toraufsatz.

Kuppeln Sie den Motor, indem Sie den BTR-Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen.

HINWEIS: Für eine Erstinstallation empfehlen wir, die Beats vor dem Verpacken halb offen zu lassen.

Führen Sie genau den gleichen Vorgang aus, um den zweiten Motorblock zu installieren.